【有車以後 導購】大家在購買任何東西的時候，都希望可以花更少的錢，得到更多的功能，這樣才覺得花出去的錢很值。
而在汽車市場中，就有4臺性價比很高的新能源車型。
它們在各自的級別中深受消費者的喜愛。
今天就一起來看看，它們是不是你心目中的高性價比車型吧。
海豚
指導價：10.28-13.08萬元
第一眼見到海豚，就被其萌萌的外表所吸引了。
不管是車側線條還是前臉的貫穿式日行燈，處處都透露出海洋一般的年輕活力，是一款走個性化路線的小車。
車身側面的線條將車輛勾勒出向前俯沖的視覺效果，仿佛是躍出水面的海豚。
新車的長寬高分別為4070《4125/4150》×1770×1570mm，軸距2700mm。
車尾的造型十分圓潤和飽滿再配合上很多的橫向線條，車尾的層次感會更為豐富。
尾燈使用當下十分流行的貫穿式設計，點亮後的辨識度極高。
內飾方面，在海豚身上既有比亞迪家族化的設計元素，也有很多創新，例如它加入了大量的柔美曲線，整體看起來更加協調，有海豚的輕盈順滑感，再加上斑斕的配色，確實給人不少新鮮感。
海豚全系均搭載一臺永磁同步電機，最大功率有70kW和130kW兩種，配備30.7kWh和44.9kWh刀片電池《磷酸鐵鋰電池》，綜合工況續航有301km、401km和405km三種版本。
MG MULAN
指導價：12.98-18.68萬元
MG MULAN的設計會更為運動，時尚一點，擁有較高的辨識度。
車輛機艙蓋上配有被官方稱之為『競速車筋』的設計再搭配兩側造型誇張的進氣口裝飾，營造出十分具有攻擊性的視覺效果。
從側面看MG MULAN的話，多多少少有些跨界車的感覺。
在車身尺寸方面，MG MULAN的長寬高分別為4287×1836×1516mm，軸距2705mm。
車尾的造型設計層次感強，很能吸引人的眼球。
尾燈采用『Y』字形設計，點亮後的辨識度很高。
車尾上方配有大尺寸的擾流板，不僅提升了視覺效果，也提升了行駛的穩定性。
MG MULAN的內飾采用極簡設計風格。
內飾使用大面積的橫向線條，不僅拉伸了視覺寬度也增添了層次感。
動力方面，兩款新增車型均采用後置後驅佈局，其中425km旗艦版的最大輸出功率125千瓦，峰值扭矩250牛·米；520km豪華版的最大輸出功率150千瓦，峰值扭矩250牛·米。
AION Y PLUS
指導價：13.98-17.98萬元
在外觀方面，新車走的是時尚前衛的風格，迎合了目前年輕消費人群的審美取向。
頭燈采用被官方稱之為『天使之翼大眼睛』的設計風格，點亮之後效果出眾。
從側面來看，車身比例十分出色，看上去更加協調。
全新造型18英寸雙色輪轂，增加了整體的運動感。
在車身尺寸方面相比老款車型長度增加了125mm，達到了4535mm。
尾部造型依然是簡約風格，尾燈為天際線貫穿式尾燈，並針對內部燈組進行了優化，點亮後有著不錯的辨識度。
內飾方面，AION Y PLUS采用簡約時尚的設計風格。
全系標配的10.25英寸全液晶儀表盤+14.6英寸中控屏幕，並配有功能豐富的車機系統，像常用的導航、影音娛樂等需求都可以得到滿足。
在動力和續航方面，AION Y PLUS標配最大功率150kW的電機，70版本車型采用容量為63.98kWh 磷酸鐵鋰電池組，CLTC續航裡程510km，80版本車型采用容量為76.8kWh三元鋰電池組，CLTC續航610km。
ID.3
指導價：14.9888-18.5288萬元
大眾ID.3使用名為『SeamlessDesign』《無縫設計》的手法，車身曲面做了更多的柔化處理，圓潤、簡潔且更具科技感，比如扁平的logo、貫穿式的燈帶等等，更為一體化。
大眾ID.3基於MEB平臺打造而來，是一個正兒八經的純電平臺，不是油改電。
它的前後懸都設計得很短，雖然車長不長，但它的軸距達到了2765mm。
大眾ID.3的車尾能夠看到一些高爾夫的影子，但通過纖細的尾燈和較高的重心營造，把它變得更加具有未來感。
大眾ID.3的內飾采用極簡主義的設計思路，不再強調機械質感。
中控臺包括座椅織物面料等部位的色彩與外觀色彩保持同步，還是給這車帶來了不少活力。
動力方面，大眾ID.3搭載一臺永磁同步電機，最大輸出功率125千瓦，峰值扭矩310牛·米，采用後置後驅的驅動形式，三元鋰電池容量為57.3kWh的三元鋰電池，官方對外公佈的綜合工況續航約為430公裡。
總結
今天給大家推薦的這4臺新能源汽車都擁有較為不錯的性價比，是人生中首臺車或換車的好選擇。
其中ID.3和MG MULAN均為後置後驅佈局，能夠給駕駛員帶來更好的駕駛體驗。
而AION Y PLUS和海豚則在智能化和空間方面擁有一定的優勢，讓其更合適家庭使用。
總之，如果大家最近想要購買一臺高性價比的新能源汽車，這4臺車還是值得考慮的。