終於知道為什麼賣不動了，2020年到現在我一直就4款車型，你卻從9款變成了19款，從小型到中大型都給包圓了。
但凡我車型多一點，銷量也不至於被你碾壓了吧。
網友:一般自以為事的成功人士都不會選擇街車，他們會刻意的和別人區別開來去選擇一些昂貴的車型。
例如特斯拉或者其他，以顯示自己的與眾不同。
網友:跟車型多少有半毛錢關系，美國人是走精品路線的！跟國內廠商策略不同的，看手機就知道了，蘋果就三款，你再看看國內廠商一年多少款手機。
網友:比亞迪就和以前深圳做山寨手機的廠家一樣，換個殼就是一款，利潤極低，靠低價賣給做出租車的，價格低質量差，等幾年問題大爆發就有的頭痛的，你看深圳那麼多山寨手機廠現在都哪去了？
網友:對比一下就了解了，和車型多少沒關系，差距不是一點半點。
以前買特斯拉很大原因是好面子，現在能搶到比亞迪更有面子，誰還去買特斯拉。
網友:特色，有錢有人後的必然操作，從家電，電氣，手機現在到汽車，底牌與大牌競爭最實用的手段，總有一款適合你，拿下能拿下的所有市場，最後留下幾款能主打掙錢的產品就成功就在這個行業，然後穩定成熟的產品線競爭到路轉粉的消費者，逐漸成為行業大佬之一。