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2023該買什麼車？

國際電動汽車最新風向！

買車，賣車，修車，造車，跟車有關的企業或個人，此文，你尤其要看看！

2023電動車市場將大爆發！專家估有超過400款新車，5大趨勢一次看。

2022年是電動汽車進入主流市場的一年，雖然不是每個人都有，但購買電動汽車成為許多消費者的選擇。

在相關政策推行，以及汽車制造商數十億美元投資下，電動汽車產業可說是已初具規模。

而到了2023 年，電動車的格局將繼續茁壯發展，盡管第一季可以預期「美國制造」重整供應鏈，但消費者將有更多品牌與型號與可以選擇，汽車軟體與輔助駕駛系統也將更為成熟。

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7500美元補助來了！供應鏈遷往美國、北美制造起飛，福特、日產有望受益

拜登政府於2022年8月通過的《降低通貨膨脹法案》《Inflation Reduction Act，IRA》，已經開始對電動汽車品牌產生影響。

根據該法案，符合條件的電動汽車如果滿足在北美制造、並從美國或自由貿易協定國家采購關鍵電池材料的要求，就有資格獲得7,500 美元的稅收抵免，於是開始有大批的電動汽車制造商將供應鏈和工廠遷往美國國內。

該法案原定於2023 年1 月1 日生效，但財政部已將關鍵材料的條款推遲到3 月生效。

延後生效也有利於制造商，因為大多數關鍵材料都仍仰賴中國，因此制造商需要時間《甚至數年》來調整新的供應鏈。

不過，2023 第一季電動汽車的銷量起飛已可以預見，尤其延後生效的條款也讓至少前3 個月有大量的北美制造汽車獲得7500美元的全額補助。

此次最大的贏家就是特斯拉《Tesla》和通用汽車《General Motors》，但其他廠牌像是福特《Ford》、日產《Nissan》、Rivian 和大眾《Volkswagen》等其他公司都也有一系列在北美制造的電動汽車，因此也可以預期銷量的提升。

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大小品牌加入電動車戰局！傳統與新創車廠，將生產多達400 款新車

2022 年的電動汽車銷量，幾乎由大家耳熟能詳的車型主導：特斯拉的Model S、Y 和3，雪佛蘭《Chevrolet》的Bolt 和福特的Mustang Mach-E。

但是，幾乎所有汽車制造商，無論是傳統品牌還是新創公司，都為2023年新市場推出了一系列的電動汽車型號，例如，意大利汽車老牌愛快羅密歐《Alfa Romeo》的Tonale《油電混和》以及美國新創的Indi One。

雖然2022 年，還是有很大一部份的車款是針對奢侈品消費者，但預計到了2023 年，將看到更多價格更實惠的新型號問世；此外，隨著各大廠牌的新工廠開始運作生產，市場上新的電動汽車將會增加。

麥肯錫預測，到2023 年，傳統汽車制造商加上電動汽車新創公司，將會有多達400 款新車型開始生產。

自動駕駛偵測技術公司Tactile Mobility 的執行長Shahar Bin-Nun 也預測，2023 所有即將推出的新車型都將可以與與特斯拉展開競爭。

Bin-Nun 表示，他認為特斯拉在2023 年仍將主導美國電動汽車市場，但福特、現代《Hyundai》和起亞《Kia》將緊隨其後，擴大整體市場的產品陣容。

同時，二手電動汽車市場也將可能在2023 年開始緩慢成長，讓預算較低的消費者更容易買得起零排放汽車。

軟體服務更個人化，車內的訂閱、支付服務需求提高

在電動汽車的風潮之下，除了汽車硬體設備之外，「軟體定義汽車《Software Defined Vehicle，SDV》」也備受矚目。

軟體定義汽車，指的就是在汽車中引入軟體系統，例如導航、娛樂軟體、甚至雲端服務。

法國雷諾《Renault》汽車繼2018 年宣佈車輛內建Android 系統後，2022 年更與Google 合作，進一步引入Google Cloud 管理與分析搜集到的汽車資料，提供Google Maps 導航、Google Play Store 及Google 助理等，以提供車主更個性化的服務。