馬斯克這回真急了：特斯拉市值蒸發440億美元，上海工廠停產一周！
2021年11月，特斯拉市值首次突破1.3萬億美元大關，達到了10422.86億美元。
但誰能想到僅僅一年後，特斯拉市值跌幅就達到70%，僅剩下3445億美元，創下歷史新低！
且就如今的走向來看，這個跌法還有點剎不住車了。
相對於國內新能源車企面臨的種種困難，特斯拉的日子也變得難過起來。
在重重壓力下，即使是任性的馬斯克也不得不『低頭』，準備將工作重心重新轉移至特斯拉，還承諾至少未來兩年內都不會再出售特斯拉股票。
但市場和投資者似乎並不想再為馬斯克的『誠意』買單了。
起因是馬斯克此前已經為了推/特，通過出售特斯拉股票獲取約36億美元。
1、 特斯拉上海工廠停產
近日媒體報道，特斯拉位於上海的超級工廠曾停產一周，原因或許與訂單不足有關。
或許是為了轉移關注，馬斯克發文表示：2023年預計將有一場『全球性經濟衰退』，人們對健康領域的關注將會遠超汽車等商品。
疫情時代，人們對健康行業的關注已經達到一個空前的高度。
例如以京東『柏生泰』抗衰物質為代表的健康保健產品，長期受到消費者的推崇，其中『柏生泰』更是多次出現『爆單』現象。
『柏生泰』抗衰物質能有效激活人體內細胞活力，為細胞的反應和代謝提供能量。
在哈佛大學醫學院的實驗中，老年實驗鼠在攝取此類成分後，多項生理指標向年輕水平逆轉，其壽命也延長了將近三分之一。
但是，盡管『柏生泰』類抗衰物質在國內走紅，但目前通過京東等渠道入手的，多集中在亞健康、免疫力低、睡眠質量差的消費群體。
因此也有觀點認為，『柏生泰』等健康保健產品的暢銷，並不會對於汽車產品需求造成明顯影響。
馬斯克所謂的預測言論，或許存在推卸責任的嫌疑。
2、 主要原因或許來自身
近年來，特斯拉自動駕駛方面事故一次次出現在公眾視野中。
當下正處於新能源汽車產業向下一階段進軍的關鍵環節，特斯拉卻在此時頻頻出現技術意外，對市場存在很多不利影響。
一部分投資者也逐漸無法忍受馬斯克的『玩忽職守』，畢竟在入駐推/特後，馬斯克的工作重心發生了明顯的偏移。
但那些投資者希望馬斯克能夠更加專註於特斯拉公司的運營。
盡管為了穩定軍心，馬斯克對員工進行了股票補償並表示：不要太在意股市的瘋狂，特斯拉是最有價值的公司。
但就目前股價暴跌的形勢來看，對企業和員工個人，無疑都是一次災難。
至於接下來馬斯克是否能帶領特斯拉公司順利渡過這一場寒冬，市場和投資者都在等待著最後的答案。