馬斯克
文/ 金錯刀頻道
宇宙網紅馬斯克，最近正在瘋狂『社死』。
有馬斯克的死忠粉，花了419萬耗時700小時，為偶像建了座雕塑，並打算全球巡演。
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這個雕塑高9.1米，由馬斯克頭部+山羊身體+一隻巨型火箭構成，屁股還能點火。
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這座『羊身火箭馬斯克』，這兩天即將抵達特斯拉總部，社死程度拉到滿級。
這還沒完，最近在推特翻雲覆雨的馬斯克，還親手給了自己一個『耳光』。
一周前，馬斯克發起了一項『要不要辭去推特負責人的職務』的投票，表示全聽網友的。
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投票發起後短短12個小時，就有1000多萬網友希望他下臺。
但馬斯克並沒有說到做到，第二天當著全世界的面打臉，說找到下一個蠢貨就辭職。
別看馬斯克在熱搜鬧騰的很歡，其實最近一點都不好過。
花3200億拿下推特後，馬斯克成了『大冤種』，不僅被全網追著罵，還每天損失24億元，連房租都交不起了。
這波操作下來，我們也看到了最狼狽的馬斯克。
被1000萬網友逼辭職
馬斯克成全民公敵
在推特上坐擁1億粉絲的馬斯克，發佈『離職』投票的時候，大概沒想到自己會被逼著辭職。
但從網友和粉絲的角度看，馬斯克從昔日『萬人迷』，變成『全民公敵』一點都不意外。
在過去的60天裡，馬斯克幾乎接受了各個領域人的質疑和吐槽，堪稱眾叛親離。
1.推特員工投屏吐槽：不講武德的巨嬰
有人為了發泄心頭之恨，別出心裁地把一段罵他的話，投影到推特總部大樓，傷害性不大，侮辱性極強。
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畢竟從捧著水槽進入Twitter那天起，馬斯克就把推特的員工都得罪了個遍。
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在完成收購僅僅幾分鐘後，馬斯克就解雇了包括CEO在內4名高管，據說，他們中至少有兩人是被安保『護送』離開的。
在解決了高管之後，馬斯克又開始『地毯式裁員』，不僅給員工的郵件中，強硬的讓員工選擇：要不接受高強度的工作，要不卷鋪蓋走人。
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最狠的是，剛過最後期限，馬斯克就直接封鎖了推特總部大樓，逐一排查。
這就使得馬斯克剛發佈『辭職』投票不到1小時，就有不少昔日粉絲來拍手叫好。
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2.大金主撤資抗議，百萬粉絲逃離
得罪員工還不算，不少推特上的大V和粉絲，馬斯克也沒放在眼裡。
瘋狂裁員後，馬斯克在推特上進行一系列騷操作：像公報私仇，封禁《紐約時報》等6家媒體多名科技記者的賬號；解封一些極端分子賬號；發佈迷惑言論。
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面對馬斯克的大膽挑釁，上百萬推特粉絲和廣告主直接出走抗議。
《金融時報》經濟學專欄作家Tim Harford直接表示，他要帶著近20萬粉絲離開，人們可以在推特的競爭對手那裡找到他。
短短兩個月，已有不少名人退出推特，大概有上百萬人註銷賬號，連馬斯克的前女友艾梅柏·希爾德，都無情離開了。
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不僅如此，奧迪、通用汽車、美國食品巨頭通用磨坊、美國聯合航空公司、輝瑞等大企業，都明確表示暫停付費打廣告。
3.馬斯克的『為所欲為』，惹起全球眾怒
僅僅2個月時間，馬斯克把特斯拉的人也得罪個遍，就連曾經力挺他的人都開始反水。
馬斯克曾讓超過50名特斯拉員工，去給推特編輯和審核底層代碼。
還要求特斯拉、Space X和Boring公司，至少17名高管到推特公司幫助完成運營工作，讓特斯拉的人也怨聲載道。
這回不僅網友希望他從推特辭職，特斯拉的投資人也威脅馬斯克：要不回歸特斯拉，要不辭去CEO職務。
特斯拉的第三大股東、馬斯克的鐵粉廖凱原發了十幾條推特喊話：『馬斯克拋棄了特斯拉，特斯拉現在沒有一個工作的CEO』
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現在聯合國diss他、德國外交部警告他、歐盟委員會直接表示：你小子要是被我逮到違法，我會讓你全球營收的6%被沒收，推特甚至會被歐洲封殺。
每天損失24億，
掏不起房租的馬斯克虧慘了
有網友說，他想當推特的新CEO。
馬斯克吐槽道：『那你一定很喜歡痛苦，必須畢生積蓄投入到Twitter中，而且還隨時可能破產』
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這句話說出了馬斯克心聲：被罵是小事，最難的是一番折騰下來，每天都在虧錢。
有外媒報道，馬斯克現在連房租都快掏不起了。
據美國福克斯新聞網報道，馬斯克被曝已經有好幾個星期都沒交舊金山總部和全球其他辦公室的租金了。
上個月，特斯拉在中國開設的第一家門店——僑福芳草地門店也撤店了，對於關店原因銷售表示是租約到期沒有續簽。
交不起房租有些誇張，但馬斯克確實每天都在燒錢。
為了收購推特，馬斯克背上了130億美元的債務，在未來1年內，這筆債務將產生近12億美元的代償利息，而推特的現金流還是-50億美元。
現年51歲的馬斯克，賣掉了所有房子，租房子住，手裡的現錢大約隻有30億美元現金和流動性資產。
為了收回點成本，馬斯克把價值百萬的矽谷巨頭辦公設備和家具電器，統通150~300元賤賣了！
像推特的濃縮咖啡機，原本官方售價都是6萬到18萬元不等，現在起價格150元。
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而Twitter的家具，並不是馬斯克最近唯一在變賣的資產，為了籌錢，他連續多次賣掉了特斯拉的股票，為推特輸血。
從11月開始，馬斯克共賣出約230億美元特斯拉股票，這波操作讓他身價持續縮水。
今年年初的時候，馬斯克成為全球首個身價突破3000億美元的首富，到年底他的身價，已經降至1477億美元，為兩年來的最低點。
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換算下來，在過去的一年裡，馬斯克平均每天身價縮水近4億美元。
諷刺的是，前段時間，馬斯克以3400億美元資產把貝索斯擠下首富後，馬斯克立刻宣佈，要給貝索斯寄一個數字『2』的雕塑和一枚銀牌。
如今跌回第二的馬斯克，這個『2』終究是要留給自己。
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馬斯克最大的虧損還在於，他的折騰讓資本市場最大『寵兒』特斯拉，突然間失寵。
自馬斯克10月底接手推特以來，特斯拉的股價已經下跌了約39%，創下了2016年以來最低，且持續陷入『下跌魔咒』。
曾經一度是『萬億俱樂部』成員的明星股票，如今總市值僅5000億美元，有分析師預計，按照這樣下去，特斯拉股價跌個85%不是沒可能。
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民心漸失、股價大跌、失去投資人信任的馬斯克，快被掏空了。
營銷大師馬斯克，口碑越來越不靈了
與挨罵和賠錢相比，馬斯克的口碑失靈更可怕。
過去的馬斯克有一眾『信徒』，不管走到哪裡等著他的都是崇拜和敬仰，但現在情況發生了改變。
前段時間，馬斯克作為驚喜嘉賓現身美國演員大衛·查普爾的演出，結果等來的不是喝彩，而是長達5分鐘發自內心的噓聲。
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手拿麥克風的馬斯克在舞臺上走來走去，一邊踱步，一邊尷尬地揮著手，這是過去的『偶像馬斯克』從沒經歷過的。
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早期的馬斯克，頭頂『顛覆者』的光環，做了很多超酷的事，是很多人的精神偶像。
他15歲寫下人生願望：『我的使命是拯救人類，希望在2024年之前將人類送上火星』
於是開了火箭公司Space X，制造出世界上運力最強大的運載火箭，還把價格打下來了。
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在別人對新能源還沒有概念的時候，他投資了特斯拉，並把它做成全球第一大車企。
當被堵在洛杉磯的路上時，馬斯克揚言要造一臺隧道挖掘機，開始挖隧道。
在兩個月後他成立了Boring的隧道挖掘公司來『反堵車』，開通了一條不堵車的路，目標時速可達240公裡/小時。
粉絲們對馬斯克更是奉若神明，馬斯克就是金字招牌，他的口碑就是品牌銷量。
在特斯拉Model 3深陷產能地獄、一車難求之際，粉絲排隊訂車，還有『黃牛』高價倒賣預訂名額。
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他賣的價值3000元的火焰噴射器，2萬支庫存僅用了4天時間就賣光了；
中國區售價350元的『賽博口哨』曾被哄搶一空；
售價779元、限量1500個的特斯拉限量空酒瓶在48小時內快速售罄；
一條售價420元的紅色緞面『做空短褲』，也能迅速登上熱搜。他推出『燒焦頭發』香水，預售期即售罄，在沒有現貨的情況下就帶來了2167萬營收；
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面對粉絲和網友真金白銀堆出來的喜愛，馬斯克一直表現出來的卻隻有『驕傲』。
產品雙標，馬斯克隻會態度強硬的指責消費者無病呻吟；車輛自燃、剎車失靈，他卻在個人社交賬號上詭辯：每年有超過100萬輛燃油車發生事故，為何隻盯著特斯拉。
驕傲的態度，再加上這段時間的各種迷惑行為大賞，讓馬斯克的國民好感度已經降到冰點。
一批以馬斯克鐵桿自居的科技行業人士也離他而去，連同推特，馬斯克的個人口碑也在逐漸失靈。
科技媒體Vox采訪了十幾個馬斯克曾經的粉絲，如今已經對馬斯克脫粉。
脫粉的理由各式各樣，但其中一個重要的原因就是，馬斯克的公眾形象，和長期展現出來科技人設不符。
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馬斯克是玩轉社交媒體的高手，非常擅長制造話題，引發網友的熱烈討論，僅僅是在推特上的發言，就能吸引粉絲買單，為特斯拉省了上億營銷費。
特斯拉初期，馬斯克是品牌的門面擔當，如今馬斯克瘋狂折騰幾年後，好口碑被作沒了。
結語：
我們沒有花錢請過明星，也沒有花錢打過廣告，我也不喜歡營銷這個概念，營銷就像是騙人去買劣質產品，對我們來說，把產品做到完美才是更重要的。
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這是馬斯克在參加節目時說的，當時特斯拉正如日中天，被粉絲捧成超級網紅。
但嘴上說產品>營銷的馬斯克，這些年瘋狂營銷自己，甚至忽略了產品。
當一個公司，把老板的個人IP看得比產品重時，必然要承擔巨大的風險，老板的性格和口碑也會影響產品的口碑。
還記得瘋狂英語的李陽，曾靠著獨特的教學方法風靡一時，但一場『家暴風波』，讓大家對瘋狂英語的信任度降到最低。
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經營創始人IP沒有錯，但不能讓作秀凌駕於產品之上。
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本篇作者 |雲搖