特斯拉汽車公司《TeslaMotors》，一家生產和銷售電動汽車以及零件的公司，隻制造純電動車，成立於2003年，總部設在了美國加州的矽谷地帶。
特斯拉汽車公司在納斯達克上市的電動車生產及設計公司，其總部位於加州帕羅奧圖。
2003年最早由馬丁·艾伯哈德《MartinEberhard》和馬克·塔彭寧《MarcTarpenning》共同創立，2004年埃隆·馬斯克《ElonMusk》進入公司並領導了A輪融資。
創始人將公司命名為『特斯拉汽車《TeslaMotors》』，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉《NikolaTesla》。
特斯拉由斯坦福大學的碩士輟學生馬斯克(ElonMusk)與碩士畢業生J.B.Straubel於2003年創立，專門生產純電動車而不是混合動力車。
目前生產的車型包含TeslaRoadster,TeslaModelS,TeslaModelX。
擴展資料：
特斯拉新能源汽車在中國的發展：
特斯拉汽車以讓人目瞪口呆的速度開始在美國市場『肆虐』，並且以瘋狂的速度席卷歐美市場並向世界市場擴散。
2013年，特斯拉開始『漫延』向中國市場，並在2014年將第一批ModelS交付給第一批中國用戶。
這一刻，在中國的市場也同樣響起一聲『特斯拉來了』而兩年後，特斯拉不再滿足出口汽車到中國，而是決定在中國建廠，就地生產、組裝、銷售。
而那時，國產新能源汽車並沒有做好迎戰特斯拉的準備。
主要原因有三方面，最主要的原因是貿易戰對特斯拉產生的諸多影響。
第二大原因是特斯拉在國內市場主銷的三款Model3車型最低起售價是Model3長續航後驅版都要43.3萬，這款車型定價介於低端與高端中間，多多少少有些不上不下的味道，對銷量產生一定的影響。
第三大原因，國內一批新能源汽車品牌開始漸漸崛起，像蔚來、威馬、雲度等，雖然還無法在出貨量上與特斯拉相抗衡，但多多少少改變了特斯拉獨占鰲頭的架勢。
正當國內新能源汽車打算卯足力氣，打算在今年努力擴大國內市場時，卻不曾想特斯拉『變招』了。