馬斯克，這個年估計是過不好了。
昨晚，特斯拉的股價暴跌11%，跌至109美元。
創下了20204季度以來的新低。
半年前，特斯拉的股價還在400美元的高位。
半年後已經跌掉了將近70%。
從時間線的表象特征來看，特斯拉的大潰敗源於馬斯克440億美元收購推特。
彼時特斯拉還是擁有全球第一車企的寶座。
馬斯克過於樂觀的估計了手裡的現金流。
覺得440億我就買個夢想，買個玩具，其實也無傷大雅。
但是隨後連續發生的幾件事。
第一件事，美聯儲連續多次75基點的加息把美元利率從年初的1%推至4.5%。
整個市場的現金流快速減少。
第二件事，市場對特斯拉未來的產銷數據開始下調預期。
很多人說，這一波下跌是不是和前兩天上海特斯拉超級工廠停產一周有關聯？馬斯克自己也說，明年的經濟將嚴重衰退。
人們對於電動車的需求將會下降。
而且目前特斯拉的交付能力比以往任何時候都要快。
可以說這波下跌和上海工廠根本就沒有什麼關聯。
那現在回頭看看，收購Twitter確實是一個不太明智的行為。
440億不是一筆小錢，即便是馬斯克巔峰的財富規模，這也占了將近20%。
一旦出現了流動性緊縮的環境，現金的短缺的弱點就會被人抓住機會暴擊。
至於外界對於自己減持股票的擔憂，馬斯克又進一步承諾說。
兩年之內不會出售特斯拉的股票。
至少在2023年絕對不會出手。
不過多少有點打臉的是，距離上一次承諾不減持特斯拉股票還沒過多久。
今年馬斯克就減持了將近400億美元的股票。
理由是自己需要面對最壞的情況。
看樣子，馬斯克這個年估計是過不好的。
