【新華社微特稿】美國公路安全保險研究所11日發佈調查報告指出，美國不少駕駛者常把汽車『輔助駕駛』功能當作『全自動駕駛』，行車途中分心做其他事情，增加了道路安全風險。
公路安全保險研究所日前對大約600名在駕駛中較常使用輔助駕駛系統的駕駛者進行電話或線上調查。
其中，200人使用通用Super Cruise系統，202人使用日產/英菲尼迪ProPILOT Assist系統，202人使用特斯拉Autopilot系統。
根據調查報告，受調查者承認『相比不使用輔助駕駛系統時，在使用半自動系統時更有可能做與駕駛無關的活動，比如吃東西或發文字消息』。
調查結果顯示，53%的Super Cruise使用者、42%的Autopilot使用者和12%的ProPILOT Assist使用者自稱『放心把車當作全自動駕駛模式來開』。
美國國家公路交通安全管理局正在調查特斯拉Autopilot系統相關事故。
2016年以來，該部門已就特斯拉相關事故啟動37項特別調查，這些事故導致18人死亡。
駕駛者行車過程中均被懷疑使用Autopilot及更高級別的輔助駕駛系統。
通用、特斯拉兩家企業暫未就公路安全保險研究所調查報告發表意見。
日產稱ProPILOT Assist系統名稱清楚表明這是一個『輔助駕駛者的系統』。
公路安全保險研究所提醒，一些輔助駕駛系統的廣告宣稱能讓駕駛者『解放雙手』，或使用誤導性產品名稱，有誇大輔助駕駛功能之嫌。
它和國家公路交通安全管理局提醒消費者，上述三種系統均不能讓汽車完全『自動駕駛』。
《完》《沈敏》