【太平洋汽車網】所謂L2級別的自動駕駛，即車輛實現部分自動化。
簡單的說，就是系統和人要一起控制汽車。
輔助駕駛系統至少需要縱向和橫向的自動控制功能，某些特定情況下車輛可自動運行。
L2級別智能《自動》駕駛，幾乎成了今年上市新車的必備關鍵詞，無論合資還是自主的上市新車的輔助駕駛系統均向L2級智能駕駛看齊。
自動駕駛是未來的發展方向，毋庸置疑。
雖然受數據帶寬局限，目前隻能在指定區域小范圍測試，但隨著5G網絡的商用和交通設施的完善，完全自動駕駛離我們已經不遠了。
現在大家普遍認同的L2級別的自動駕駛必須具備以下四個系統：1、自適應巡航系統自適應巡航系統也叫ACC自適應巡航系統，現在主機廠采購的ACC絕大多數來自博世，當前商用最新的是第三代ACC自適應巡航系統，通過車頭雷達傳感器采集信號，自動跟隨前車加速、減速，更有Stop&Go功能，不僅輕松面對高速情況，更適用於市區跟車，AEB自動緊急制動系統，在與前車、行人之間小於安全距離的時候主動輔助制動，減免碰撞事故。
2、車道保持系統在車輛轉彎的時候，車子很容音因為駕乘者打方向不準而偏離車道，尤其是剛剛拿證不就的新手駕駛員。
轉彎時一旦跑到逆行的車道上會非常危險。
而車道保持輔助系統可自動識別車道線，如果車輛偏離車道，轉向盤將抖動提醒駕駛席，系統還可自動進行反向修正，從而確保行駛穩定性，大大降低危險發生的可能。
3、自動剎車輔助系統有很多車主朋友們對行駛的道路不熟悉，可能在駕駛的時候會頻繁的看導航，這樣會分散駕駛注意力，在車輛眾多的地方十分危險，這時候，隻需要一個自動剎車輔助系統，安全系數就會大大增加。
車輛在非自適應巡航的情況下行駛，如車輛遇到突發危險情況或與前車及行人距離小於安全距離時，系統會主動進行剎車，以避免或減少追尾等碰撞事故的發生，從而提高行車安全性。
4、自動泊車系統自動泊車系統又叫『倒車神器』，是剛拿到駕駛證和女司機的福音。
一建操控很簡便，入位很精準，車輛可自動搜索車位，一鍵操作即能實現垂直泊入、水平泊入、水平泊出，全程無需操控油門、剎車和換擋，安全又省心，完美解決新手駕駛的泊車難題。
同時，用戶可通過3D顯示的360°高清全景影像系統，時刻掌握泊車進程，防止盲區帶來的擦碰。
《圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸》