作者 |Amy
編輯|德新
馬斯克時隔三年再次訪華，期間會見了多部委領導及重量級人物，在北京和上海短暫停留了44小時後便離開了中國。
此前曾有多家媒體猜測馬斯克可能會在中國發佈/展示改款Model 3。
但據彭博社報道，馬斯克隻是在上海工廠看了改款Model 3，第一批改款Model 3在6月1日下線。
HiEV匯總了目前流出的改款Model 3信息，讓大家提前一飽眼福。
一、前臉更加銳利，尾部剎車燈集成到後保險杠
今年2月，推特用戶The Kilowatts拍到了一輛被黑佈遮蓋大部分外飾的Model 3，從遮蓋的部位推斷，前臉和尾部的設計應該做了不少的改變。
改款Model 3的頭燈設計應該是從特斯拉新款Roadster中汲取靈感的，因此改款Model3外觀更加運動。
通過流出的改款Model 3《上》和特斯拉新款Roadster《下》圖片對比，可以發現兩款車很相似，而且改款Model 3前保險杠前大燈下方沒有像老版一樣安裝燈飾。
從新車的設計風格可以推測出，本次改款依舊是特斯拉唯一的首席設計師Franz von Holzhausen操刀的。
從尾部諜照中，可以看到，特斯拉正在將下一代Model 3的剎車燈集成到後保險杠中，目前倒車指示燈是安裝在行李箱蓋上。
目前為止，仍未有改款Model 3的尾部詳細照片流出，但有網友放出了一張尾部渲染圖，但是仍要等待官方信息才能確認具體設計細節。
此外，受上述渲染圖的啟發，另一位特斯拉愛好者設計了改款Model 3的整個側面輪廓。
結合目前已有的圖片，可以判定這應該是特斯拉自成立以來，設計變更幅度最大的。
二、內飾升級，儀表和換擋方式可能更新
上個月，油管博主Caliber197在特斯拉弗裡蒙特工廠用無人機拍到特斯拉在對改款Model 3進行測試的視頻。
從視頻上可以看出，特斯拉對改款Model 3的方向盤進行了重新設計。
並且改款Model3的儀表盤被蓋住了，特斯拉很有可能修改了儀表盤的設計和紋理。
同樣在博主的視頻中，駕駛員點擊屏幕掛倒擋，這表明改款Model3將像新款Model S和Model X一樣，支持使用中控屏來換擋。
三、FSD新版本控速更平穩，增加多項功能
近期，特斯拉在國外向公眾推出了FSD Beta 11.4.2，更新版本為2023.7.10。
這一版修正了某些問題，新版本對汽車周邊環境有更好的判斷，汽車的轉向性能和總體平順性得到了改善。
使用新版本的汽車將會計算避讓車輛或行人的可能性，而非突然急剎導致顛簸，另外，還對變道和變道時間進行了改進，增進了對公交車道的理解。
此外，該版本對速度控制也做了比較大的優化。
在FSD中，車輛通常會根據道路速度限制和用戶設置的百分比改變時速，而這些隻是影響車速的因素之一。
新版本則可以根據天氣狀況和道路類型智能調速，例如在停車場、土路或居民區車速會適當變慢。
除了自動駕駛功能上的優化，FSD Beta 11.4.2還引入了幾個新的非FSD功能，包括方向盤加熱、支持冰島語、特斯拉使用說明手冊、Apple Music，還更改了哨兵模式下的照明方式。
而上個月財聯社報道稱，上海經信委的相關領導在參觀特斯拉上海超級工廠時，表示下階段上海將進一步深化與特斯拉的合作，包括推動自動駕駛、機器人等功能板塊在滬佈局。
這一發言則被外界認為是特斯拉FSD有望入華的信號。
因此改款Model 3能夠搭載FSD最新版本則要看後續特斯拉FSD能否入華。
四、國外降價清庫存，國內降價有望嗎？
新款Model 3發佈後，勢必會影響現有版本的售賣，因此特斯拉近期在美多地推出優惠政策。
有推特博主發文稱，Model 3在美國提供3020美元《約合人民幣21316.6元》的折扣，Model Y折扣近600美元《約合人民幣4235.1元》。
不過，特斯拉中國則在五一期間剛剛漲過價，Model 3和Model Y全系漲價2000元，Model S和Model X全系上調售價19000元。
所以，下一波國內什麼時候開始降價呢？