雖然電動汽車銷量最近兩年迎來了爆發式增長，但續航虛標的問題依然存在，很多車主開了幾年也開不出廠家宣傳的續航裡程。
最近，美國媒體CarBuzz就對電動汽車的實際續航進行了實際測試，測試使用了更接近實際續航的EPA工況，涵蓋了高溫空調全負荷以及高速/急加速等復雜工況。
CarBuzz據此給出了實際續航最長的六款車型，一起來看看都有哪些。
六款車型中墊底的是賓士EQS《參數丨圖片》，這款88.10萬起售的豪華品牌旗艦電動轎車有450+後驅和580 4MATIC四驅兩個版本，官方續航分別為849km和720km。
在EPA工況下，CarBuzz測出EQS兩個版本的實際續航分別為560km和544km，續航達成率不算高，但應付日常出行還是足夠了。
特斯拉Model 3排名第五，長續航版本的實測續航裡程為573km，官方給出的續航裡程為668km，相比之下Model 3的續航裡程達成率還是挺高的。
不過Model 3自2016年上市，至今已經7年，按照汽車行業的規律，Model 3很快就將迎來新款車型。
排名第四的是現代Ioniq 6，這款車型目前還沒有引入國內，隻在海外銷售，售價折合人民幣在40-45萬元左右。
現代用實際行動證明，傳統車企在新能源汽車領域不是吃素的，Ioniq 6長續航版本的官方續航裡程達到了610km，CarBuzz實測能跑到578km，續航達成率還是不錯的，而且Ioniq 6並不是單純依靠大電池提升續航，其風阻系數隻有0.21Cd。
排名第三的是特斯拉Model S，這款車型可以算是特斯拉的『元老級』車型了。
Model S的CLTC純電續航裡程為715km，聽起來是個相當夠用的數字，CarBuzz實測可以跑出648km的續航，實際達成率還是挺高的。
如果你願意犧牲14km的續航，可以選擇性能更炸裂的Model S Plaid，官方零百加速時間隻需要2.1秒。
排名第一和第二的兩款車型又是國內沒有的，分別是Lucid Air Dream Edition和Lucid Air Grand Touring，兩款車型的實測續航裡程分別為832km和826km，是目前少見的實際續航突破800km的量產純電動汽車。
可能有人注意到了，這份榜單中沒有一款中國品牌的電動汽車，主要原因是中國品牌的電動汽車還沒完全走出去。
主編點評
和燃油車的油耗一樣，電動汽車的續航也是消費者關注的重點，更長的續航意味著更大的行駛范圍、更強的實用性，不過使用不同的測試工況得出的續航裡程差異巨大，目前國內使用的CLTC續航裡程主要測試城市路況下的續航，對電動汽車更加友好，相比之下EPA工況參考意義更大，對消費者選購更有幫助。
這六款『續航王』你更喜歡哪一款？
