有很多人瞧不起電動車，最主要的原因就是以下幾點。
第一個是電動車更換電池的費用太貴。
第二個是電動車腿短加充電太慢，跑高速很困難。
第三個是電動車太貴，實際上並不省錢。
第四個是電動車動不動就著火。
你們反對電動車不就是因為這4點嗎？我今天就逐一觀點來進行反駁，大家看看我說的對不對。
第一個是電動車的電池到底貴不貴？
來看看我們的國家標準，上面清晰地寫著電池循環次數達到500次時，放電容量仍不低於初始容量的90%。
假如你的愛車續航公裡為400km，500次就是20萬km，也就是說當你跑20萬km之後，你的電池容量衰減隻有10%。
一般人一年下來也就是1萬km，20萬km足夠這個人跑20年，請問如果你的車采用的是符合規定的電池，你怕什麼更換電池的費用，因為你根本就不需要更換。
需要更換電池的是網約車司機。
這些人在路上跑的時間實在太長，經常要充電。
可當他們需要更換電池時，電池錢早就賺出來了。
第二，電動車沒辦法跑高速。
五一假期剛剛過去我們看到了不少電動車跑高速，只要規劃合理是不可能找不到充電站的，畢竟每一個服務區現在肯定都有充電樁。
當然你也可以說你家住在深山老林中，你家住在無人區中，那你這就是在抬杠了。
第三，電動車的價格確實很貴，省油，但不省錢。
這也不對，同級別的電動車確實更貴一些，但是電動車維修保養便宜，平時使用費用也便宜，綜合用車成本隻有油車的10%。
如果你每年跑1萬km的話，光省下的油錢就至少4000塊，再加上節省下來的維修保養費用，一年會節約5000塊錢以上。
第四，電動汽車容易自燃。
我們經常會發現電動汽車自燃的新聞，但實際上汽油車自燃的新聞也是屢見不鮮。
電動汽車的著火幾率為0.03%，可是內燃汽車的著火幾率卻高達1.3%。
而且隨著電動汽車的進步，著火的可能性已經越來越低。
比如比亞迪的刀片電池就連穿刺都不會導致起火，你還怕什麼呢？
我是這樣分析的。
在三年之前我們的電動車確實不怎麼樣，但現在大部分電動車已經做的足夠優秀，優秀到已經幾乎掀起了日本汽車行業最後底褲的程度。
不是我替國產車吹牛，日本人現在已經不知道自己該幹什麼了。
他們現在已經沒有什麼支柱性的產業，汽車出口馬上就要被中國給幹下去，再接下來日本還能靠什麼，靠漫畫嗎？