——走訪希迪智駕
近日，砂石骨料網副總經理肖旭雨、策劃中心總監陸文一行走訪長沙智能駕駛研究院《簡稱『希迪智駕』》，希迪智駕銷售總監房森林、經理肖彬等參加了本次交流活動。
雙方就露天礦區無人駕駛技術以及礦山智能化問題進行了深入交流。
據了解，希迪智駕成立於2017年10月，由香港科技大學著名創業導師李澤湘教授領銜創立，研發人員占比80%，是自動駕駛獨角獸企業。
成立以來，希迪智駕踐行新工科教育理念，以智能駕駛科技創新及應用為導向，致力於打造解決產業和民生剛需問題的智能駕駛產品。
作為行業最早佈局車路協同的自動駕駛公司，希迪智駕以自動駕駛重卡技術，打造無人純電礦卡、無人駕駛園區物流車，落地無人運輸場景；以『車、路、雲』全系列車路協同產品，為車聯網先導區、雙智城市、高速公路提供多類型智能網聯解決方案。
針對礦山自動駕駛研究發展，打造了礦山專用測試場。
砂石骨料網副總經理肖旭雨表示，受市場需求不足，砂石市場疲軟，近2年砂石價格持續大幅度下跌，且會長時間維持弱勢下行趨勢。
那麼，對於礦山企業自身，節能減排，能有效降低生產和管理成本，提高資源利用率，直接延長礦山企業生存年限。
特別是礦卡這個大家夥堪稱『油老虎』，油耗幾近瘋狂，如何降低油耗、節約成本是砂石企業較為頭疼的問題之一。
而電動無人礦卡相較於傳統燃油礦卡，能夠節約運營成本，有效提升礦區經營利潤，優勢很大。
肖總直言，隨著砂石行業轉型升級加快，智能化的砂石礦已經成為行業發展趨勢，純電無人駕駛在砂石礦區應用的前景廣闊。
但相比其他礦山來說，部分砂石礦山道路條件較差，不具備大平臺的條件，運輸較為困難，諸如礦區信號弱、沿路可能會有大的碎石掉落、天氣狀況、各種設備協同工作等問題都對礦區的無人駕駛提出了挑戰，未來，希望希迪智駕能夠結合砂石企業礦山建設需求，為其提供自動駕駛方案。
希迪智駕銷售總監房森林表示，作為行業最早佈局車路協同的自動駕駛公司，希迪智駕已實現露天礦無人運輸場景的落地運營，如：2022年正式啟用的句容臺泥智能化礦山項目，目前，該項目進入常態化全無人駕駛生產階段；2023年3月交付10臺無人駕駛礦卡服務於涪陵大業年產2000萬噸骨料項目，目前，已進行了裝、卸、運輸、會車排隊等測試，滿足無人駕駛要求。
房總直言，經中國計量科學研究院認證，希迪無人駕駛礦卡工作效率達有人駕駛礦卡的1.04 倍，電動礦卡能耗成本是燃油礦卡的12%，經測算，一年大概可節約費用1000萬元左右。
隨著智慧礦山、綠色礦山的國家產業政策的推動，國內礦主的投入意願逐漸增強，自動駕駛公司技術能力逐步提高、數據逐漸積累，未來無人電動礦卡大有發展空間。
但是砂石骨料行業應用場景較為復雜，企業對其接受程度不高，無人自動駕駛礦卡如何在砂石骨料礦山實現突圍，須將礦用車無人駕駛技術推廣到更多砂石礦山企業，幫助企業降本增效。
