不應僅被視為汽車股!特斯拉股價有望再漲25%。

作為美股市場上最受關注的股票之一,特斯拉究竟是汽車股,還是科技股,有關於此的爭論一直存在。

最新的觀點來自華爾街投行Piper Sandler。

在該行分析師Alexander Potter看來,特斯拉不應隻被視為一隻汽車股。

Potter給予了特斯拉股票『買入』評級,並將該股的目標價設定為280美元。

這比特斯拉最新收盤價高出25%以上。

特斯拉股價周二收盤上漲1.7%,報221.31美元。

該股目前已經連續七天上漲,在此期間累計上漲近19%。

行業數據顯示,特斯拉5月份中國產汽車銷量約為7.8萬輛,高於4月份的約7.6萬輛。

華爾街預計,特斯拉第二季度交付量約為44.5萬輛,高於第一季度的42.3萬輛。

在這44.5萬輛中,約有一半將在中國生產。

單看汽車業務並不便宜

如果僅僅考慮特斯拉汽車業務的潛力,那麼該股當前的價格顯然並不便宜。

從市值來看,特斯拉目前的市值已經超過了6900億美元。

這幾乎是豐田汽車《145.29,-3.19,-2.15%》市值的三倍。

豐田汽車是全球市值第二高的汽車制造商,也是規模最大、盈利最穩定的汽車制造商之一。

從市盈率來看,豐田美國存托憑證《ADR》當前的交易價格約為該股2024年預期業績的9倍。

相比之下,特斯拉的市盈率高達45倍。

當然,特斯拉的增長速度要快得多。

2023年的銷量預計將達到180萬輛左右,較2022年增長約40%。

而豐田汽車的年銷量近年來一直徘徊在1000萬輛左右。

不應僅被視為汽車股

特斯拉看起來是一家正處高速成長中但估值昂貴的汽車公司,但它遠不止於此。

Potter在周一晚間發佈的一份報告中指出,其將特斯拉目標價設定在280美元,主要是考慮到該公司新的收入來源。

特斯拉不僅向居民用戶銷售太陽能電池板和電池存儲產品,還銷售公用事業規模的電池存儲產品。

此外,特斯拉還銷售駕駛輔助軟件,每臺售價高達1.5萬美元。

以如此高的價格銷售一款基於軟件的產品,在乘用車行業是獨一無二的。

特斯拉正在開發的AI驅動人形機器人擎天柱《Optimus》也是一個巨大的機會。

該公司首席執行官埃隆·馬斯克曾表示,有朝一日這可能成為特斯拉最有價值的部分。

Potter還看到了特斯拉在家用熱泵等領域的機會。

特斯拉汽車HVAC系統使用熱泵,比傳統的加熱和冷卻技術更高效。

Potter對特斯拉汽車業務的估值為每股135美元,市值約為4300億美元;對特斯拉其餘業務《包括軟件和能源存儲》的估值為每股145美元,市值約為4600億美元。

根據FactSet的數據,Potter給出的280美元目標價是華爾街較高的預期之一。

目前,華爾街投行對該股的平均目標價約為192美元。

本文源自財聯社