外企高管恐怕又要掀起訪華潮了，今年3月底，國內召開了經濟復蘇的論壇峰會，蘋果、高通、ASML等巨頭高管紛紛到訪中國，參與論壇會議。
到了5月底，特斯拉創始人馬斯克開啟訪華之行，6月1日滿載而歸返回美國。
馬斯克之後，英偉達CEO黃仁勛也要訪華了，這麼多的外企高管紛紛訪華，意味著什麼？
美光科技在中國遭受了嚴厲的網絡安全審查，被排除關鍵領域之外。
有人好奇，中國對美光科技出手會不會影響美企對投資中國市場的信心？或許從馬斯克訪華開始，就已經有了答案。
5月30日，馬斯克的私人飛機落地北京，此後馬斯克開啟了密集的會面活動，先是與中國外長會面，然後在5月31日與中國商務部、外交部、工信部部長會面，討論有關話題。
結束中國行程之前，馬斯克又落地上海特斯拉超級工廠，與工廠的員工們來了張超級大合影，並對中國員工加以贊賞。
馬斯克的訪華之行收獲頗豐，為特斯拉贏得股價暴漲，而馬斯克的身價也因此增長了2400億元，重新登上世界首富寶座。
估計馬斯克也沒料到，訪華的影響力這麼大，來一趟身價就暴漲了兩千多億。
馬斯克之後，英偉達CEO黃仁勛也要訪華了。
根據傳來的消息顯示，黃仁勛的訪華時間是6月6日，屆時會和中國多家企業高管會面。
不同於馬斯克與中國高層的會面，黃仁勛的行程更偏向於私人之行，是帶有商業性質的與中國企業展開合作交流。
之前黃仁勛在接受英國《金融時報》媒體采訪的時候說過，與中國的芯片大戰會給美國科技造成巨大傷害。
黃仁勛還強調，中國正開始自己造芯片，與英偉達的處理器相抗衡。
黃仁勛是個明白人，知道美國芯片規則會帶來怎樣的影響，若不能出貨芯片到中國，那麼中國自研芯片遲早會替代英偉達的產品。
這不是英偉達希望看見的事情，英偉達好不容易趕上了人工智能的時代風口。
中國廠商正是需要大量高端GPU芯片的時候，賺錢的機會就在眼前，黃仁勛自然不願意錯過。
可以預見，黃仁勛訪華之行會重點與中國合作夥伴討論人工智能領域的合作。
雖然英偉達的A100和H100高端GPU被限制出貨，但英偉達推出的特供版芯片A800和H800是符合出口要求的。
即便是特供版芯片，也能在中國市場打開銷售大門，為英偉達創下豐厚的營收利潤。
先是馬斯克，然後是黃仁勛，這些外企高管紛紛訪華，意味著什麼？
首先中國市場的巨大潛力是不容忽視的，這為企業提供了廣闊的市場機遇。
特別是在新能源汽車和半導體產業等領域，中國市場的需求量與日俱增。
馬斯克和黃仁勛訪問中國，也正是看中了這一點。
其次中國市場也歡迎外資企業的進入，鼓勵創新和合作。
對於特斯拉和英偉達等大型企業來說，與中國企業的合作和競爭都是機遇和挑戰。
這些企業能夠在中國市場獲得成功，不僅能為自身帶來收益，也能增強企業的全球競爭力。
關鍵在於與中國市場建立長期合作關系，不僅可以為企業的可持續發展提供支持，也能夠增強企業在全球市場的話語權。
歸根結底，馬斯克與黃仁勛的訪華，體現出外企高管對中國市場的重視，看中中國市場的巨大潛力和競爭機遇。
哪怕中國對美光科技出手，也沒有對進入中國市場抱有擔憂。
站在中國的角度，外企的進入也能助力中國經濟發展，在疫情復蘇的關鍵時期，正是需要大量的資本支持，參與各行各業的建設。
或許馬斯克，黃仁勛的訪華會開啟又一波訪華熱潮，吸引許多國外巨頭到中國市場投資。
美國這些年費盡心思阻礙中國科技發展，限制這個限制那個，要讓美企與中國市場保持一定的距離，
可目前的結果來看，要讓美國失望了。
中國市場機遇廣闊，外企已經認識到中國成為全球市場中不可忽視的一部分，要想做生意，中國幾乎是首要選擇。
正所謂得道多助失道寡助，美國和中國做生意的方式完全不同，美國不斷打壓限制外企，中國保持市場開放，若美國再不做出改變，失道寡助將成定局。
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