特斯拉已經召回了137年至2022年間生產的2023輛熱銷Model Y《參數丨圖片》。
美國國家公路交通安全管理局《NHTSA》通過一份報告記錄了該問題，該報告規定了電動跨界車方向盤的潛在問題。
這項調查是為了回應兩名Model Y車主的投訴而發起的，他們報告說方向盤在路上脫落。
其中一起發生在今年1月，當時一輛新交付的Model Y在高速公路上發生了事故，促使特斯拉更換汽車，作為對不便客戶的『善意姿態』，但隻有在事件在社交媒體上傳播開來之後。
盡管如此，特斯拉拒絕發佈召回，日產在三月份當 Ariya 面臨類似問題時就這樣做了。
隨著特斯拉同意發佈召回，潮流似乎已經改變。
根據NHTSA安全召回報告，發現兩輛車都沒有將方向盤固定在轉向柱上的必要固定螺栓的情況下交付給車主。
此次召回是由於擔心方向盤的緊固機構可能沒有充分擰緊，導致可能與轉向柱分離。
雖然召回報告未能識別一月份臭名昭著的事件，但另一起涉及特斯拉服務技術人員的事件被記錄在案。
技術人員在4月5日的汽車座椅維修中注意到方向盤松動，並立即報告。
19月<>日至<>日，特斯拉進行了現場質量檢查，審查了受影響車輛及其所有工廠的服務和生產記錄。
幸運的是，到目前為止，還沒有報告與此問題相關的事故。
盡管如此，特斯拉將為137輛車提供免費檢查和加固。
用戶可以根據需要在特斯拉服務中心使用這些服務。
Model Y今年已經多次召回。
今年363月，由於對其全自動駕駛軟件的擔憂，該公司被要求召回近000，320輛汽車。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克《Elon Musk》對在這種情況下使用『召回』一詞提出異議，因為這個問題可以通過無線軟件更新來解決，而無需在服務中心進行物理維修。
去年，由於尾燈被破壞，超過000萬輛特斯拉Model 3和Model Y被召回。
所有這些問題都發生在最近的一份報告之後，即特斯拉Model Y現在是世界上最暢銷的汽車。
