6月2日，在肯尼亞內羅畢，肯尼亞電動巴士公司 BasiGo工作人員在指揮電動巴士進站充電。
據公司人員介紹，通過與中國車企比亞迪合作生產，公司目前已有17輛電動巴士投入運營。
在『一帶一路』倡議下，多家中國車企佈局肯尼亞市場，有效促進當地交通模式低碳轉型，減輕高燃油成本帶來的出行壓力。
作為一家肯尼亞電動汽車初創公司，自成立以來，BasiGo一直在肯尼亞內羅畢運營電動公交車，這些電動公交車使用中國汽車公司的零件，在肯尼亞當地組裝而成並投入使用。
自去年3月進入肯尼亞的電動交通領域以來，BasiGo運營的車隊迄今已在內羅畢道路上行駛了28萬公裡，運送了36萬名乘客，並在此過程中減少了120噸的碳排放。
近期，在BasiGo電動汽車充電站啟動儀式上，BasiGo首席執行官Jit Bhattacharya表示，『這是我們在內羅畢建設的第三個充電站，也是我們推出的首個向公眾開放的充電站』
BasiGo公司計劃到今年年底在內羅畢至少建立16個這樣的電動汽車充電站，並在未來將這項服務推廣到肯尼亞其他地區。
Jit Bhattacharya說到，這個充電站有能力同時為6輛電動公交車充電，一輛電動公交車在充電站的充電時間通常是兩個小時，且電量足夠運行一整天，因此充電通常在晚上進行。
隨著全球氣候變化影響的加劇，BasiGo公司計劃到2025年在肯尼亞部署1000輛電動公交車，以實現其在行駛裡程上零排放的長期目標。
肯尼亞電動汽車行業亟待發展，中國相關外貿企業應把握先機，及時搶占市場。