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最近幾年，每次談到電動車新規，很多車主第一反應是：又要罰款了，又要從嚴查車了。
不過，今天告訴大家近期電動車有4大『好消息』，優化上路出行，采取人性化的處罰，車主看了都說：早該這樣了！
1、廣州市優化電動車出行政策，調整限行區域和限行時間
電動車已經成為很多人接送小孩上學、日常代步、買菜等短途出行的實用工具，不過電動車數量的增多，的確影響了正常的交通秩序，所以中心區電動車應該采取必要的限制措施。
6月6日，廣州市電動自行車管理政策再次征求意見，通過調整限行區域和限行時間的措施，希望能夠解決電動車出行的難題，將限行范圍由原來的中心區域限行調整為部分路段限行，原來的全天候限行調整為全天、白天、高峰分層次、分時段限行，通過優化電動車出行的政策，讓電動車出行變得更便捷。
2、多地輕微違規不處罰，人性化執法受支持
在日常使用電動車的時候，難免會有一些違規的行為，不過多地對違規行為進行人性化的執法，不再采取強制性的罰款扣車，輔導用戶的支持。
比如近日陜西安康嵐皋交警，對於電動車非法加裝遮陽傘遮雨棚的車主，並沒有采取強制拆除強制罰款的處罰，而是引導車主自覺拆除，在遮雨棚上噴上『拆』字，細心、耐心的講解加裝的危害，引導車主自覺拆除。
甘肅蘭州交警也采取人性化的管理辦法，對於輕微的違規行為，比如違規載人、未佩戴安全頭盔、逆行的違規行為，不再直接對其進行罰款，而是采取更人性化的措施，比如30分鐘交通勸導體驗，或者發朋友圈集10個贊就可以放行，同樣受到車主的支持。
3、多地嚴查電動車改裝行為，從嚴處罰、扣車
對於電動車的改裝，各地交警對其進行嚴厲的打擊，因為改裝電動車存在著極大的安全隱患，是當前各地管理部門重點嚴查的對象之一，對這種違規違法的行為，多地從嚴處罰、扣車。
比如很多年輕人為了追求刺激，『拉風少年』對電動摩托車進行改裝，車輛的速度高達100公裡/小時，同時騎車的人又是未成年人，存在極大的安全風險，濟南交警對拉風少年改裝電摩的行為進行嚴查，同時通知家長。
另外，上海市場監管部門也對改裝的商家進行了嚴厲的處罰，通過集中整治行動，對49家商家進行處罰，總款項高達72萬元，對於改裝的商家從不手軟，堅決予以打擊。
4、電動車違規充電風險高，最高可處罰5000元
在使用電動車的時候，需要對其進行充電，但是日常生活中經常看到違規充電的行為，違規充電存在著極大的安全風險，也是各地嚴查嚴管的重點。
從9月1日起，新修訂的《福建省消防條例》正式實施，該條例對電動車的停放及充電提出明確要求，規定電動車禁止進入電梯，同時也不得帶電池上樓充電，更不能私拉電線或者插座給電動車充電。
同時對違規充電的行為，處罰標準也非常明確，對經營單位和個人會處以1000~5000元的罰款，對非經營的單位和個人的處以100~500元的罰款。
總結：
當前對電動車的管理，除了嚴格的查扣處罰以外，也采取了更為人性化的管理舉措，比如廣州市優化上路出行的政策，多地對輕微的違規不處罰，但是對於電動車的改裝、違規充電則從嚴處罰，很多車主看了後認為早就應該這樣了，軟硬兼施，讓使用電動車變得更安全。
那麼，對此你怎麼看？歡迎大家留言評論。