文章引用於：https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/rolls-royce-considering-hydrogen-power-future-ev-models
新款勞斯萊斯 Spectre上周在意大利埃斯特別墅首次亮相歐洲，是古德伍德《Goodwood》公司的首款電動汽車，將於 9 月投入生產，其電池容量為 120kWh，是所有量產汽車中安裝的最大電池之一。
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它聲稱續航裡程超過 300 英裡，並以 195kW 的功率快速充電。
然而，首席執行官 Torsten Müller-Ötvös 表示，勞斯萊斯汽車的獨特定位以及普通車主的專業用例，為未來考慮將氫氣作為替代燃料提供了可能性。
Müller-Ötvös 發表上述評論之際，BMW推出了小容量iX5 Hydrogen，這是一款燃料電池原型，使用的電池由豐田提供，而豐田本身就是氫動力公路車的支持者。
該車型將僅少量銷售，但BMW老板 Oliver Zipse 表示，它的推出象征著展示『這種驅動系統的技術成熟度，並強調其未來的潛力』。
Müller-Ötvös 同意該技術在未來占有一席之地，特別是在涉及普通勞斯萊斯汽車時，傳統上不經常將其用於長途旅行。
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不過，Müller-Ötvös 承認，仍然存在一個障礙：『你顯然不能在家裡進行氫氣充能，因此對於我們有一個很大的優勢，我們所有的客戶都有大車庫。
家裡空間充裕，寫字樓裡也有很多空間可以安裝氫氣充能。
出於這個原因，勞斯萊斯正在『密切關注』氫燃料基礎設施的發展，以評估氫推進的可行性。