作為全球知名的豪華汽車品牌，賓士受到了大量消費者的追捧。
尤其是在國內，不少車型甚至供不應求。
但來到新能源時代，賓士電動車的市場表現，卻令人大跌眼鏡。
而近日，賓士的全新EQE SUV正式上市，那麼，這款新車能否扭轉這個局面呢？
EQE SUV起售價48.60萬元，價格依舊不算親民
一直以來，賓士在中國市場的定價，都被不少網友認為有些虛高。
尤其是SUV車型，有不少的品牌溢價。
而此次上市的賓士EQE SUV，起售價48.60萬元。
盡管從定位看，這是一款尺寸較大的SUV，相比同品牌燃油的SUV，價格確實要低。
但是，在新能源市場，相比其它豪華品牌的同級別SUV，還是要明顯更高。
外形方面，賓士EQE SUV采用了賓士電動車的設計語言。
車頭部分，看上去非常圓潤，這種設計手法，追求的就是更低的風阻。
為了凸顯EQE SUV的品牌身份，可以看到，新車采用了非常碩大的賓士LOGO。
來到側面，EQE SUV同樣較為圓潤，給人較為舒展的感覺。
尾部方面，這款賓士新車采用了貫穿式的尾燈。
而為了降低風阻，在下保險杠區域，進行了精心的設計。
采用與EQS同樣的內飾設計，驚喜感稍有不足
進入賓士全新EQE SUV的車內，可以看到，其內飾設計，與此前上市的進口賓士EQS非常相似。
采用了超大尺寸的三聯屏幕，包含了中控屏、液晶儀表和副駕駛的屏幕。
從科技感的呈現來說，確實較為到位。
不過，在營造驚喜感方面，稍有不足。
畢竟，不同定位的車型，所對應的用戶群體，在審美方面的需求也不是完全一致的。
眾所周知，賓士在營造氛圍方面，確實有獨到的一面。
在全新EQE SUV的車內，就能看到大量的環境氛圍燈。
尤其是在夜晚，高級感彰顯得非常到位。
在舒適性配置方面，全新EQE SUV也較為齊全。
例如專為後排乘客配備了的舒適性頭枕，檔次感十足。
並且，還為後排乘客提供了可以操作前排乘客座椅的按鈕。
搭載雙電機四驅配置，CLTC工況最高續航為613km
對於電動車買家來說，動力無疑是很看重的一個方面。
此次上市的賓士EQE SUV，其中，350 4MATIC版本，搭載的雙電機四驅系統。
據悉，最大功率達到300千瓦。
而在最大扭矩方面，則是858牛·米。
性能方面，百公裡加速最低5.1秒。
從數據看，雖然不算慢。
但是，與中國品牌的SUV相比，這一加速表現，並不屬於很突出的水準。
而在續航方面，從賓士汽車官方獲悉，EQE SUV搭載了96.1千瓦時的動力電池。
官方表示，新車在CLTC工況下，最高續航為613km。
從數據看，屬於中規中矩的水準。
畢竟，從尺寸看，EQE SUV可是一款中大型SUV。
而在電耗方面，小編獲悉，EQE SUV的百公裡電耗為16.6千瓦時，表現較為一般，並不算非常頂尖的成績。
全民輿車：從此次公佈的各項產品信息來看，賓士EQE SUV並沒有給人很強的驚喜感。
結合其公佈的售價來看，相比同級別其它車型來說，性價比優勢並不明顯。
當然了，如果你對賓士這個品牌非常認可，這款車型在未來出現優惠後，也是可以考慮的。
對於這款新車，你有什麼看法，歡迎留言評論。