要論車圈名梗，馬自達塞車必不可少。
1997年香港電影《黑金》裡面的一句臺詞：『我們坐的都是平治《賓士》，都是勞斯萊斯，你做馬自達怪不得你塞車』，讓『馬自達塞車』這個梗一直持續了二十多年，也被人們經常拿來調侃馬自達，甚至馬自達還因此將電影《黑金》劇組告上了法庭。
不過近日網絡上流傳出了一組照片，電影《黑金》裡面飾演『周大哥』一角，說出『馬自達塞車』這個梗的著名影帝梁家輝竟然和長安馬自達的高管坐在了一起，並且手裡拿著一輛馬自達最新的CX-50車模端詳，這一幕一下子就讓不少網友高潮了。
很多人猜測馬自達隻是要請梁家輝代言，一雪『塞車』的前恥啊！
俗話說解鈴還須系鈴人，如果馬自達真能請到梁家輝代言的話，這確實算得上一次汽車營銷的經典案例，馬自達終於不用塞車了。
不過馬自達真要請梁家輝代言，僅僅隻是為了一個梗那就太可惜了。
借此機會讓馬自達重新進入老百姓的視野，把銷量提起來才是關鍵。
這兩年馬自達可以說是每況愈下，即使沒有塞車這個梗也好不到哪去，自身問題太多了。
就說塞車這個梗，二十多年了大家依舊在調侃難道是因為開馬自達真的就塞車嗎？其實更多的原因是馬自達開不快。
馬自達一直以來都宣傳自己的操控、運動基因，可實際上並不是一輛快車。
最明顯的一點就是動力，在幾乎所有的品牌都在用上渦輪增壓的時候，馬自達在用自吸。
甚至現在渦輪增壓+電機了，馬自達還在用自吸。
可能有人說自吸響應快、動力平順，這沒錯，但也僅限於此，當動力需求大的時候就不行了。
就說馬自達3昂克塞拉，1.5L自然吸氣發動機最大馬力117匹，最大扭矩148牛·米，響應是快，一跑零百加速13秒，比馬路三大媽還慢，就這提速你不賽車誰塞車。
當然了，隻有肉人沒有肉車，不飆車開慢點也無所謂。
但馬自達的問題不僅僅如此，作為一個家用車品牌，馬自達是越來越不懂消費者的需求。
買家用車消費者一般都是關注價格，其次是空間、配置、舒適性等等，但在這些方面馬自達很少有比得過競爭對手的。
其次不懂得審時度勢、降價保銷量，隔壁都給3萬優惠了你雷打不動，好不容易被逼的沒辦法了，扭扭捏捏的給個1萬優惠，你讓消費者怎麼想，一個優惠3萬一個優惠1萬這還用選嗎？
所以，馬自達車是好車，就是自己把自己玩崩了，看著銷量要不是看到還打算請梁家輝代言，都以為馬上要退出中國市場了。
請梁家輝代言確實是一個提升馬自達聲量的好辦法，廣告怎麼拍都想好了。
時隔多年，輝哥帶著一幫小弟準備出門，剛準備坐上勞斯萊斯的後排，突然遲疑了一下看向後面的馬自達CX-5《參數丨圖片》0，然後畫面一轉輝哥坐在CX-50的後排穿梭在車流中，建議千萬不要讓輝哥自己開，否則又陷入了操控、運動的死循環，坐後排可以體現CX-50的空間也可以很大、很舒適。
CX-50在車流中超越一輛輛賓士、勞斯萊斯，最後到達目的地輝哥下車來一句『原來坐馬自達，也可以不塞車』，這廣告一出絕對上熱搜。