北汽藍谷:公司聯合華為共建『1873戴維森創新實驗室』,共同開發面向下一代的智能網聯電動汽車技術。

北汽藍谷(600733)06月16日在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題。

投資者:貴司《臨2023-026》號公告及《中信建投關於公司調整部分募集資金投資項目實施進度的核查意見》中披露:『換電業務系統開發項目,已經投入43,213.64萬元』,除『公司對底盤、車身、網絡架構及智能駕駛進行技術升級和完善』外是否會涉及換電站設備的研發和投入?

北汽藍谷董秘:尊敬的投資者您好!感謝您對公司的關注。

募集資金不涉及換電站設備的研發和投入,具體內容請詳見公司2020年8月4日發佈的《北汽藍谷非公開發行股票預案》。

謝謝!

投資者:公司2022年報第11頁顯示在智能駕駛零部件方面與一流供應商華為建立戰略合作《2011年報時還是深度合作》,請問第9頁1741人研發隊伍是否包含華為的研發人員,雙方是否還共同研發,1873戴維森創新實驗室是否還存在,雙方除了零部件供應還有哪些具體的合作。

北汽藍谷董秘:尊敬的投資者您好,公司聯合華為共建『1873戴維森創新實驗室』,共同開發面向下一代的智能網聯電動汽車技術。

雙方聯合打造了首款車——阿爾法S全新HI版。

同時雙方也將繼續深化合作,不斷推出更具創新性和競爭力的產品,迎接未來的挑戰和機遇。

謝謝!

投資者:董秘,你好,5月26日京標即將出來,對所有車企而言京標獲取又是一場惡戰。

去年公司對於京標用戶獲取口號喊的連在三亞都能聽到,可是結果呢?顆粒無收。

最根本原因是在於相關部門沒有大魄力或部門間合力,隻發了一篇優惠政策,搞莫名其妙的極狐行動,沒有本地和媒體系統推廣。

請問公司今年除了在官方自家公眾號APP發5千抵5萬膨脹金,在官方直播間發發小恩小惠的小禮品等常規活動,是否還有其他專門策劃打贏京標戰役?

北汽藍谷董秘:尊敬的投資者您好,感謝您對公司的關注。

5月26日,北京新能源車牌指標放標首日,極狐在工體參加了為期三天的2023『拾光·聚會』汽車生活節。

不僅攜旗下兩款明星產品出場,更是將移動咖啡廳、露營轟趴館搬到了展會現場,成為現場互動熱度最高的品牌。

從五一假期期間的北京草莓音樂節,到5月20日-21日的北京直播電商購物節,再到5月26-28日的汽車生活節,從延慶的北京世園公園、朝陽區的首創•朗園Station,再到京城精神家園新工體,整個五月,極狐一直高頻亮相,為銷量賦能。

在北京新能源指標放標之際,極狐汽車為北京地區用戶提供『5000至高抵50000,定金翻十倍』的專享政策,其中包括針對用戶購車的『0壓力』專享禮包和『購車補貼』加碼禮包,針對用戶用車的『0成本』專享禮包,針對用戶置換車輛的『高額置換』專享禮包等一系列鉅惠禮遇。

謝謝!

投資者:董秘,你好,既然公司與北京國安是合作夥伴,為什麼每次國安主場比賽,公司不在工體現場周圍設幾個點做推廣和掃碼發放禮品?難道是因為周末或晚上比賽,公司營銷部人員和直營店員工不能加班嗎?反而天天在極狐官方直播間向全國抽國安名字的相關禮品?請公司要知道,各地球迷大多數對北京國安足球隊其實是不感興趣。

謝謝。

北汽藍谷董秘:尊敬的投資者您好,去年極狐汽車已經開始了和北京國安的品牌跨界合作,持續全年的『共熱愛極京彩』用戶體驗活動,為國安球迷和極狐車友打造了一個文化共創的溝通互動平臺。

已將您的寶貴建議轉達相關部門,謝謝!

投資者:董秘,你好,車主提車後總結裡面關於如何發現極狐的,將近一半是『試了其他車,甚至下了訂,無意中見到極狐店』等。

說明極狐的品牌營銷工作是力氣打在棉花上,拿火烤石頭。

公司營銷總結對一場直播、幾個活動、幾篇軟文動不動就是『熱度幾千萬』、『線索幾十萬條』、『留資幾萬人』。

反觀大眾媒體上極狐留言幾乎都是挖苦,銷量跟頭端差距是越來越大,極狐APP下載次數還是70萬次《其他品牌是幾百萬起》。

公司如何解決?

北汽藍谷董秘:尊敬的投資者您好,本年度極狐將圍繞洞察、智慧和極致三個關鍵詞開啟品牌煥新征程。

同時,從銷量上看,極狐汽車2023年5月交付同比增長超過200%,銷量正在穩步攀升,謝謝!

投資者:請問北汽在海外有哪些佈局?是否隻是負責研發?有哪些研發成果

北汽藍谷董秘:尊敬的投資者您好,公司當前資源及精力主要聚焦於國內市場,後續將視公司業務需求擇機開拓海外業務。

謝謝!

投資者:董秘,各地所謂直播間主播有的水平很差,有些主播講話都不連貫,車自身優點和對比優勢更是講不明白,特別是曾經發生『雙面膠事件』的深圳高瞻龍崗中心店。

這說明這些店抓壯丁主播,沒有培訓和指導。

為播而播,效果極其差反而更影響極狐高端品牌,不如不播。

請問公司是否僅下達了直播時間要求,而沒有質量要求和指導?

北汽藍谷董秘:尊敬的投資人您好,已將您的寶貴建議轉達相關部門。

公司將繼續認真提升業務水平,加強人員培訓,提高直播質量。

謝謝!

投資者:董秘,你好,公司以往每次新車發佈,除了5月先行版張國富那場發佈會外,其他的都是如嚼蠟般的暗淡無味,發佈會後讓人想不起有什麼優點和優勢,沒有讓人購買的沖動。

除了發佈人缺乏激情和缺少PPT亮點介紹外,現場的開場視頻也沒有神秘感,都是提前公開的視頻。

請問即將的森林版上市發佈會,材料、視頻是否完成策劃,一改雪恥,也強烈建議由張國富來發佈,起碼他講話大聲,有激情,能很好把握住發佈內容和現場氛圍。

謝謝。

北汽藍谷董秘:尊敬的投資人您好,感謝您的關注,已將您的寶貴建議轉達公司相關部門。

謝謝!

投資者:雪鐵龍降價全國皆知,極狐HI版降十萬返還老車主現金卻不見關注。

貴公司營銷與宣傳推廣是否有很大的問題?你們統計各種反饋數據對銷量增長有沒有幫助?

北汽藍谷董秘:尊敬的投資人您好,公司將繼續加強傳播力度。

謝謝!

投資者:董秘,你好,先行版發佈一段時間,指導價降價10萬,給老車主現金返差價,集團和公司高層確實想把極狐品牌作出來。

現實與夢想差距太大,先行版仍不能進入大眾視野,發酵報道寥寥無幾,極狐全國渠道經銷商也基本是笑而不語。

這說明中基層在落地執行高層想法出了問題,至少營銷部、公關部和渠道部的責任沒有得到落實。

對於這種現象,公司有哪些具體措施?極狐3年來的品牌與銷量一直起不來,這些都是重要的原因。

謝謝。

北汽藍谷董秘:尊敬的投資人您好,已將您的寶貴建議轉達公司相關部門。

謝謝!

投資者:你好董秘,上市公司回答需要一個比較準確答案,而不是跟搞什麼一樣,怎麼理解都行回復,希望以後的回復能夠準確點

北汽藍谷董秘:尊敬的投資者您好,公司將嚴格遵守信息披露規則開展披露工作,謝謝!

投資者:公司為什麼做什麼事情效率太低,銷量滯後,新車滯後,宣傳也是滯後,員工上班沒有積極性,懶散,就連發個每月銷量都比每個車企晚一天,公司是否有新的改革體質?

北汽藍谷董秘:尊敬的投資人您好,感謝您的關注。

投資者:董秘,你好,問界18個月,生產了十萬輛車。

極狐鎮江工廠目前每月產能是多少。

今年1~5月極狐交付總不到7000輛,不如嵐圖、深藍、唉安等國企,隻能跟創維汽車同水平。

是極狐銷量不夠導致工廠沒產能?還是有訂單,工廠不是按照其他車企那樣,多勞多得,通過補償加班費、調休等方式保證產出?謝謝。

北汽藍谷董秘:尊敬的投資者您好!公司將根據訂單需求確定生產節拍,靈活配置產線產能、工作時長、工人配備等要素,以達到最優排產。

謝謝!

投資者:董秘,你好,極狐、阿維塔、問界都是搭載華為智駕系統的車輛,極狐先行版還是去年第一家上市,但對比其他兩家,極狐HI市場聲浪低的嚇人。

問題出在公司沒有引導極狐HI車主做用車真實的分享,是持續的分享。

不明白,營銷部門為什麼不主動聯系如上海孟印、深圳數碼君兩位持續給HI發聲的車主呢?他們在持續直播用車過程中,公司可以給他們提供哪些幫助呢?謝謝。

北汽藍谷董秘:尊敬的投資人您好,感謝您的關注,已將您的寶貴建議轉達相關部門。

謝謝!

投資者:我們常見公司抖音直播粉絲寥寥無幾,直播時間段也比較段。

特別是夜晚直播時間段尤其缺少,相反哪吒,蔚來,理想,比亞迪,長安等夜晚經常直播到午夜一兩點。

這些夜晚直播的車企同樣是粉絲在白天人數少,而夜晚人數卻很多。

這是否意味著三點:一、公司不能把握現在人們焦慮無眠的規律,晚睡了解產品購物的時代趨勢;二、公司管理層自以為是不搞調研喜歡喊口號;三、公司上下缺乏奮鬥精神,企業文化裡缺乏拼搏基因。

北汽藍谷董秘:尊敬的投資人您好,感謝您的建議。

投資者:董秘您好,請問貴公司的充電樁業務現在開展的如何?

北汽藍谷董秘:尊敬的投資者您好,感謝您對公司的關注!目前,極狐汽車已經在北京、上海、蘇州、深圳、連雲港投運了34座極狐自建充電站。

極狐超充站單樁功率最大480kw,可為極狐阿爾法S先行版車型提供充電15分鐘續航增加250公裡超充體驗。

此外,極狐APP充電地圖已接入近46萬根充電樁,構建起支持極狐車主出行需求的公共補能網絡。

謝謝!

投資者:據說考拉又要延期一年推出了,是否為真?

北汽藍谷董秘:尊敬的投資者您好,感謝您對公司的關注!考拉計劃於三季度末上市並接受預定,具體請關注極狐汽車官網、極狐APP、極狐官方微博等公司官方平臺發佈信息,謝謝!

北汽藍谷2023一季報顯示,公司主營收入24.97億元,同比上升44.31%;歸母凈利潤-8.92億元,同比上升6.81%;扣非凈利潤-10.54億元,同比下降8.28%;負債率82.83%,投資收益-873.78萬元,財務費用1.14億元,毛利率-8.59%。

該股最近90天內無機構評級。

近3個月融資凈流出4.03億,融資餘額減少;融券凈流入2098.74萬,融券餘額增加。

根據近五年財報數據,證券之星估值分析工具顯示,北汽藍谷《600733》行業內競爭力的護城河良好,盈利能力較差,營收成長性較差。

財務風險可能較大,存在隱憂的財務指標包括:有息資產負債率、應收賬款/利潤率、應收賬款/利潤率近3年增幅、存貨/營收率增幅、經營現金流/利潤率。

該股好公司指標0.5星,好價格指標1.5星,綜合指標1星。

《指標僅供參考,指標范圍:0 ~ 5星,最高5星》

北汽藍谷《600733》主營業務:純電動新能源乘用車與核心零部件的研發、生產、銷售和服務。

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