現代快報訊《記者 高達》蘇州軌交 11 號線今年6月正式開通運營。
作為國內首條應用全自動駕駛技術的市域軌道交通線路，其應用的各種新技術，將進一步提高線路的安全性和運營效率，為未來的城市交通發展提供了更加先進的技術支持，彰顯出『長三角一體化發展示范工程』應有的實力。
蘇州軌道交通11號線采用了最高等級《GoA4》的全自動運行技術，屬於最高級別的無人駕駛的軌道交通線路。
列車具備多種『智慧』功能，集車輛實時監控、遠程控制、故障診斷、健康管理、檢修管理等多項設備技術創新功能於一體。
除了延用對外開放式的駕駛室，11號線列車還對車廂內緊急報警器也進行了優化升級，在保證乘客與工作人員雙向語音互通的前提下，增設攝像頭裝置，並拍攝畫面聯動至地面閉路電視工作站，『聲音+圖像』的方式，更利於乘客快速準確地做出預判，提高現場應急情況下的處置效率。
11號線列車在頭尾兩端設置了逃生門，逃生門配有緊急解鎖裝置，並具備乘客報警功能。
在遇到列車區間迫停時，可通過解鎖逃生門向兩端疏散，比傳統列車增加了新的通道，為乘客的生命安全提供了多重保障。
此外，蘇州軌道交通11號線還是首條在全線各站都配置了IBOM《自助客服終端》的市域軌道交通線路。
IBOM主要用於乘客自助辦理票卡的查詢、更新以及乘客憑條打印功能。
為充分考慮乘客需求，乘客自助客服終端同時還提供乘車指南、車站信息查詢、政策查詢、意見建議等功能。
《圖源：蘇州軌交》