BMW為什麼不退出北美市場?

或為避特斯拉鋒芒,BMWiX3無限期推遲北美市場上市

電動知士

2020-03-10 14:56電動知士官方帳號,優質汽車領域創作者

此前有消息稱全新的BMWiX3預計將於2021年進入美國市場,但根據最新消息,iX3將推遲進入北美市場。

BMW公司的發言人證實了這一決定,但沒有表明原因。

而在1月下旬,BMW在佛羅裡達州的一次會議上也向經銷商通報了其決定明年不在美國推出iX3的決定。

但2020年仍會在歐洲市場發佈。

此前,賓士官方也宣佈EQC車型暫不在北美發佈,推測BMW和賓士停下競爭北美市場腳步的原因是在北美,特斯拉的品牌效應、性能表現等,特別是特斯拉競爭對手Model Y車型對BMW各方面可以說是壓制狀態。

此外,北美的消費者更青睞燃油款車型,對電動汽車的接受程度不像歐洲和中國這麼高,也許這也是影響BMW高層決定推遲在北美上市計劃的一個重要因素。

BMWiX3最早於2018年亮相,這是BMW首款搭載了第五代BMWeDrive電驅動系統的車型,該車在前期僅提供後輪驅動,搭載了來自寧德時代的容量為74kWh的NCM 811鋰離子電池,WLTP工況下純電續航裡程可超過273英裡《約為440km》,能耗將低於20 kWh / 100 km。

新車將在歐洲率先上市,隨後也會在中國和北美推入市場,計劃於2020年起在中國沈陽大東工廠量產,並銷往全球各大汽車市場。

有外媒表示並不看好這款後驅版本車型,BMW應該盡快推出iX3的全輪驅動版。

續航裡程方面也是一個很大的劣勢,最少要到300英裡《約為482km》才能真正提高這款車的實用性。

不過這次推遲上市其實對BMW品牌的影響並不大,他們也並不期待在北美市場取得較大受益。

BMW的目標如果是趕超特斯拉在北美消費者心中的地位的話,最好等開發下一代全電動平臺時再推出搭載容量更高的電池的iX3版本車型。

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