1.
從品牌角度講,真正作為汽車工業開端以及豪華車的代表的就是賓士。
從品牌歷史上就看得出來,賓士的創始人是創造世界上第一輛汽車的人,哥特裡佈·戴姆勒和卡爾·本茨,賓士的發展史…
2.
在發動機方面,小排量的發動機BMW略勝一籌,它們的直列4缸和6缸發動機所對應的車型是同級別…
3.
在乘用車方面,賓士有幾個方面是領先於BMW的,一是空氣動力學性能,賓士的民用車借鑒了邁凱輪…
4.
從價格上看,同級別的賓士車的價格要略高於BMW,一方面是品牌的作用,另一方
1.
從品牌角度講,真正作為汽車工業開端以及豪華車的代表的就是賓士。
從品牌歷史上就看得出來,賓士的創始人是創造世界上第一輛汽車的人,哥特裡佈·戴姆勒和卡爾·本茨,賓士的發展史…
2.
在發動機方面,小排量的發動機BMW略勝一籌,它們的直列4缸和6缸發動機所對應的車型是同級別…
3.
在乘用車方面,賓士有幾個方面是領先於BMW的,一是空氣動力學性能,賓士的民用車借鑒了邁凱輪…
4.
從價格上看,同級別的賓士車的價格要略高於BMW,一方面是品牌的作用,另一方