9月29日，奧迪在微博發文，『B是一種選擇，A是一種信仰』，同時配上一張極具內涵的海報圖。
海報顯示，鍵盤局部著重標註出字母A，同時搭配『A到底，扛得起』以及『別BB，就是A』的字樣。
這則海報很快引發網友熱議，網友分析『別BB，就是A』有兩層含義：1、在《英雄聯盟》遊戲裡，A為攻擊鍵，話說的太多沒有價值，不如直接攻擊更直接；2、賓士和BMW隻是選擇，奧迪才是信仰；
作為德系三強的BBA，賓士與BMW日常互動頻繁，而奧迪就顯得『寂寞』得多。
2019年5月22日，執掌戴姆勒集團長達13年之久的迪特·蔡澈《Dieter Zetsche》博士正式退休，卸任戴姆勒董事會主席、梅賽德斯-賓士全球總裁職位。
隨後，BMW官方發佈一則短片致敬蔡澈，配文：『賓士一生，BMW相伴』梅賽德斯-賓士官方微博也毫不吝嗇地進行轉發，稱『BMW相伴，賓士一生』
這則短片表面是對蔡澈博士表達致敬之意，但實際並不簡單，因為最後BMW還調皮地插播了一個非常有意思的鏡頭，視頻中的主人公並不是真正的蔡澈博士，BMW找了一個十分相像的演員。
故事情節為蔡澈在賓士總部任職的最後一天，接受全體員工的掌聲，取下胸牌與賓士員工揮手道別，隨即坐上賓士S級《參數丨圖片》離開總部。
BMW這段視頻最具創意的是，蔡澈回到家後，從車庫裡開出了一臺BMWi8。
網友調侃道：『離開賓士，終於可以開BMW了』
賓士BMW惺惺相惜，奧迪卻略顯孤獨。
最後，奧迪還是忍不住，以『受害者的身份』在微博上表示：『還是獨處更適合我』
賓士BMW相敬相殺，奧迪寂寞難耐，這種感受奧迪體驗了不止一次了吧。
2021年1月29日，梅賽德斯-賓士迎來135周歲生日。
當天，梅賽德斯-賓士在其官方微博發佈一段視頻，講述梅賽德斯-賓士品牌的發展史，配文為『135歲，對我們來說，一切才隻是起點』
隨後，BMW中國在其官微發文稱，『嘿老夥計，知道你已經不習慣別的口味了。
第135個生日，許個願吧！』BMW中國的這條微博是很有深意的，配圖為一個車手拿著攪拌器，這是要給賓士做蛋糕的節奏啊！
隨後，賓士轉發微博回應稱，『謝謝老夥計，生日願望這種事說出來就不靈了。
你的135歲，我們也一起過』不得不說，字裡行間確實能夠感受到賓士BMW之間深厚的情誼。
奧迪自然也是坐不住了，隨後奧迪發佈微博，『許完願了沒，可以開燈了吧。
下個一百年，奧迪純電動家族，繼續照亮你的願望』其微博內容的意思大概就是，BMW做完蛋糕，賓士吹完蠟燭，奧迪也該開燈了。
梅賽德斯-賓士同樣轉發微博表示，『你來了，約好下個一百年，一起吃蛋糕』
有網友表示，奧迪真不愧是燈廠。
還有網友為奧迪委屈，難道這一次連吃的份都沒有嗎？還要等下一個一百年？
賓士BMW奧迪都是百年汽車品牌，但是奧迪卻持續跑輸賓士BMW。
數據顯示，2022年上半年梅賽德斯-賓士累計交付新車98.52萬輛，同比下滑7.46%，其中中國市場銷售35.58萬輛，同比下滑19.4%。
BMW集團《含BMW/MINI/勞斯萊斯》全球累計交付116.0萬輛，同比下滑13.3%，其中BMW品牌《不含M系》銷量101.65萬輛，同比下跌13.7%；MINI品牌全球銷量14.07萬輛，同比下跌10.9%；勞斯萊斯品牌全球銷量3191輛，同比增長6.8%。
在中國市場，BMW集團累計交付新車37.87萬輛，同比下跌18.9%。
至於奧迪，2022年上半年全球累計交付新車78.5萬輛，同比下滑20.0%，領跌德系三大豪華品牌，其中在中國市場交付32.3萬輛，同比下滑23.3%。
對於奧迪的這一次暗諷，賓士BMW保持了高冷，未做任何回應！