馬斯克在上周重申，特斯拉的市值總有一天可能超過蘋果和沙特阿美之和。
目前，蘋果市值已達2.85萬億美元，而地球上最大的石油公司沙特阿美的市值約為2.09萬億美元。
這意味著特斯拉的股價還需要上漲至少6倍。
馬斯克的發言再次引爆了美國資本市場對新能源行業的樂觀預期。
根據《福佈斯》的計算，馬斯克在上周重新奪回了世界首富的位置，他 2290 億美元的凈資產比 1 月低點時高出近 70% ，當時特斯拉市值還不到 1400 億美元。
最近一段時間的資本市場是獨屬於特斯拉的狂歡。
從上個月馬斯克高調訪華，到最近兩周在美國本土市場的一系列新動作，特斯拉股價上周五創下八個月以來的新高，單日上漲4%至244.50美元。
在這前一天，該公司剛剛宣佈，將向通用汽車 《General Motors》 開放其超級充電站網絡，兩周前，福特汽車 《Ford》 也宣佈了類似的消息。
馬斯克似乎想依靠充電樁，在市值上戰勝蘋果和沙特阿美
Wedbush證券分析師丹·艾夫斯 《Dan Ives》 在周五給客戶的報告中表示，這對特斯拉來說是一個『巨大的盈利機會』，特斯拉在建立了自己的電動汽車城堡後，處於巨大的優勢地位，現在它將進一步將其成功地貨幣化變現。
他還指出，特斯拉在電動汽車銷售之外獲得收入的能力越來越強。
艾夫斯估計，由埃隆·馬斯克 領導的特斯拉將從福特 和通用汽車的電動汽車用戶那裡再凈賺30億美元。
在此之前，特斯拉的充電樁業務並不為人所看好。
2022 年特斯拉的服務部門《 包括充電銷售業務》 在該公司 2022 年 810 億美元的收入中所占比例不到 10% 。
這部分業務的盈利能力實際上遠低於特斯拉的整體業務水平，該部分在 2023 年第一季度的毛利率為 8% ，甚至拖累了公司整體 20% 的稅前利潤率。
高盛 《Goldman Sachs》 分析師去年給出的評價是，特斯拉向競爭對手開放充電網絡，將為特斯拉帶來10億至30億美元的年收入增長，而最近高盛的馬克•德萊尼 《Mark Delaney》 稱，與福特的合作對特斯拉的估值隻有『小幅增漲的正面影響』。
今天一切都已經變得樂觀了
通用汽車 憑借與特斯拉合作的消息，股價上漲了 4% ，而福特汽車 在宣佈組建充電團隊的第二天，股價也創下了七個月來的最大漲幅。
但需要認識到的是，充電樁仍然是一個『重投資慢回報』的生意。
從中國的情況看，充電樁建設屬於重資產，回本周期很長，一般運營類充電樁的投資回報周期長達 5 到 10 年。
但對於基礎設施建設效率相對較低，競爭不夠飽和的美國，這卻成為了特斯拉的競爭優勢。
因為如今特斯拉僅憑遍佈美國和加拿大的 12,000 多個特斯拉超級充電樁，就已經沒有了競爭對手。
福特首席執行官詹姆斯·法利也為這次合作講了一個故事，他說最近一次全家乘坐福特電動汽車前往塔霍湖 《Lake Tahoe》 遊玩的時候，他的孩子們一直指著沿途所有的特斯拉充電樁，而詹姆斯·法利不得不向孩子解釋說，『我們不能使用那些，夥計們』隨後，他便宣佈了合作的誕生。
對於馬斯克而言，他也再一次爬出泥潭
經歷了疫情期間的飆升之後，特斯拉的股價在去年大幅下跌，原因是投資者對該公司近乎無限增長的承諾感到失望，以及 CEO 馬斯克本人與社交媒體平臺推特 的 『 戀情 』 。
馬斯克去年以 440 億美元的價格收購了這家社交媒體平臺，引發了爭議，並奪走了這位億萬富豪應該在特斯拉身上投入的時間和財力。
今年 1 月，特斯拉公佈了創紀錄的季度收入和收益，華爾街開始重拾對該公司的信心。
隨著馬斯克找到推特 的繼任 CEO ，並與美國、中國和其他國家的政府搞好關系，特斯拉的股價開始反彈，並逐漸獲得增長動力。
作為馬斯克大部分財富來源的特斯拉可能正在蓬勃發展，但在馬斯克努力將特斯拉轉變為地球上最有價值的公司之際，推特還會處於一段非常黯淡的時期。
《紐約時報》 《The New York Times》 周一報道稱，推特今年4月的廣告收入同比下降了59%，而富達 《Fidelity》 上周表示，它對推特的估值約為150億美元，約為馬斯克去年收購價的三分之一。
但危險期已經過去。
上周，馬斯克發文表示，推特將很快開始向經過認證的內容創作者支付在他們推文評論中投放廣告所產生的收益，第一批支付金額約為 500 萬美元。
創作者必須經過認證，隻有向認證用戶投放的廣告才算數。
而過去對於馬斯克最大的批評在於其收購推特後的無差別裁員，但如今在美國經濟衰退的危機中，裁員開始變成了對公司經營極具建設性的做法。
Meta 公司 CEO 紮克伯格 6 月 8 日在麻省理工大學教授 Lex Fridman 播客節目中稱贊馬斯克在推特大幅裁員是行業的『 榜樣』 。
他認為，馬斯克試圖讓推特平臺更技術化，並且減少公司的管理層級是正確的。
『 他的行為讓我和很多業內人士開始思考，我們做得夠多了嗎？ 』 紮克伯格說，『 我們能否通過推行一些相同的原則，讓我們的公司變得更好？我還認為，他做出的這些改變可能對整個行業都有好處』
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頭圖來源：蓋蒂圖片社
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