循環經濟:BMW集團的『長期主義』投資哲學。

受當今氣候變化、資源匱乏等多重挑戰,共建清潔美麗世界,促進可持續發展,是全社會共同面對的課題;作為制造業中的重要行業,全球汽車行業正在加速向可持續發展轉型。

循環經濟:BMW集團的『長期主義』投資哲學。

BMW集團大中華區總裁兼首席執行官高樂 圖/車企官網

對於汽車行業如何轉型,BMW集團有其獨特的見解,秉承『電動化、數字化、循環永續』戰略方向的BMW集團,始終堅守著『無可持續不豪華』的品牌理念。

在今年世界環境日當天舉辦的第三屆BMW集團中國可持續發展峰會上,BMW集團大中華區總裁兼首席執行官高樂更是直接坦言,最可持續的經濟是循環經濟,BMW集團將以持續的大膽創新,打造資源閉環,推動建立循環經濟。

BMW的可持續發展之道:綠色與增長並非此消彼長

電動化浪潮下,如何更好地平衡增長與可持續發展的關系,是每一個市場參與者都將面臨的挑戰,在BMW集團看來擁抱循環經濟不僅是減碳的關鍵因素,是資源節約與環境保護的有效手段,也是一條符合長期主義價值投資理念的正確賽道。

據咨詢機構埃森哲測算,到2030年,全球循環經濟蘊藏的潛在價值將達到4.5萬億美元,相當於全球國內生產總值《GDP》的4%至5%,超過當今世界第四大經濟體德國的經濟總量。

作為百年車企品牌,BMW集團率先向循環經濟轉型,堅定不移地推進可持續發展。

如何推進循環經濟,無外乎兩個方面,一是最大化資源利用,減少對大自然的攫取,二則是最小化廢棄物的產生,減少對環境的影響。

對此,BMW集團秉承『再思考、再精減、再利用、再回收』的指導原則,加速建立循環經濟模式,以持續優化資源利用效率,並減少廢棄物的產生。

BMW集團在峰會上發佈的首份《BMW集團中國可持續發展報告》中,展示了行業領先的綠色成績單:2022年華晨BMW國產車型單臺生產水資源消耗量過去5年累計降低了29%,已降至1.77立方米/臺,相當於一個標準倫敦電話亭的容量,是歐洲汽車工業協會統計的歐洲車企平均生產耗水量的一半;與此同時,單臺生產廢棄物處置量4年連降至2.00千克/臺,比上年同期減少20%。

華晨BMW大東工廠塗裝車間實現零工業廢水。

圖/車企官網

值得一提的是,在材料循環利用領域,BMW可謂極具戰略眼光,並且展現出了強大的行動力。

通過原材料回收系統,華晨BMW2022年在生產中循環利用了超過6萬噸廢棄金屬材料;在經銷商端回收動力電池10318塊;通過與華友循環深度合作,首次實現退役動力電池原材料的閉環回收;由立中集團提供的再生鋁含量為70%的『綠色』輪轂今年內開始用於華晨BMW國產車型……

從BMW全球來看,目前,BMW車輛在制造過程中平均使用了近30%的可回收和可再利用材料,未來這一比例將逐步提高至50%。

不僅如此,BMW集團的循環經濟戰略有著更為宏偉的願景,2021年推出的100%使用再利用材料和100%可回收整車所有材料的BMW i循環概念車就展示了其對未來汽車的思考。

在BMW集團看來,綠色和增長並非此消彼長的關系,這與中國追求人與自然和諧共生的現代化不謀而合,循環經濟的發展關乎未來,綠色低碳也正成為企業的核心競爭力,如今的BMW集團,『循環永續』正成為其綠色標簽。

BMW的可持續發展之術:推動全價值鏈綠色轉型

而對於如何堅定地走可持續發展之路,BMW集團更是有一套科學、清晰的全價值鏈可持續方法論,BMW集團認為,汽車行業的減碳不僅意味著電動化轉型,還要著眼於車輛全生命周期的可持續,可持續發展更是要圍繞供應鏈端、生產層面和使用階段。

作為汽車行業中最重要的制造環節,綠色生產是BMW全價值鏈綠色轉型中的重要一環。

去年BMW集團提出BMW iFACTORY生產戰略,它將減少二氧化碳排放作為核心目標之一。

如今BMW iFACTORY生產戰略已經在沈陽生產基地全面鋪開,目前BMW沈陽生產基地以及全國37個非生產場所已經全部實現100%可再生能源電力供電;2022年沈陽生產基地太陽能光伏發電裝機容量達到74.4兆瓦,較上年增長139.2%。

與此同時,BMW集團也在協同供應鏈一起推動能源轉型,華晨BMW40%以上的本地供應商、全部一級動力電池供應商和全部鋁錠供應商已開始使用綠色電力生產。

不僅如此,BMW集團沈陽生產基地已在生產過程中多維度實現資源循環利用,如水資源管理、廢棄物處理等,形成了自己的莫比烏斯環。

其中最為突出的是水資源的管理,BMW在2022年節約了超過150000立方米的生產用水,獲選工信部首批『國家工業廢水循環利用試點企業』。

而在使用環節,BMW集團正在持續打造『開綠車,充綠電,逛綠店』的綠色出行生態。

今年BMW集團將在中國市場呈現包括創新BMW iX1在內的11款純電動車型,包括4款本土化生產純電車型,覆蓋所有核心細分市場。

2025年BMW集團將投產BMW新世代車型,2026年將在沈陽生產基地進行BMW新世代車型的國產化生產。

創新純電動BMW iX1 圖/車企官網

與此同時,今年年內『BMW領創綠星』認證經銷店將從此前的50家擴展至250家,並將於2026年內實現全網600餘家經銷商達到綠星標準。

長期主義不是簡單的『堅持』,而是一種價值觀,是內心篤定地認為更重要的那件事情,正如同BMW集團對於循環永續的堅持與投入,而BMW集團也在邁向更綠色的未來。

文/王琳琳