民生視角看車市/左右觀車報道：純電高端MPV除了嵐圖夢想家《參數丨圖片》、騰勢D9外，未來將有知名車企推出同級豪華車型，還有可能是『王炸』。
對純電MPV有需求的等等黨們，恐怕再也坐不住了：要等，太煩人。
網友也是第一時間向等等黨們發問：在等待中煎熬是啥滋味？
日前，我們從有關渠道獲悉，特斯拉已宣佈進軍純電高端MPV市場，預計2026年發佈。
盡管新車名稱還未確定，但透露出特斯拉在MPV市場已開始佈局。
國內已推出MPV的車企好日子又要被打擾了，畢竟搶飯吃的不是一般角色，甚至口胃還挺大。
根據曝光的渲染圖來看，特斯拉首款 MPV外觀與大眾ID. Buzz非常相似，也有人說跟理想汽車的外觀『撞臉』，反正眾說紛紛。
不過，特斯拉首款MPV的外觀倒是有一些科幻感，延續了其一貫的設計風格，前臉采用了時下最受歡迎的封閉式進氣格柵，再加上貫穿式前大燈，以及極具辨識度的特斯拉車標，整車活力值一下拉滿。
如果跟傳統的油車別克GL8比起來，特斯拉的這款MPV憑借時尚前沿感，GL8可能要迅速暗淡無光了。
特斯拉首款MPV不出意外，也會奔著宜商宜家而來，如，門把手采用一體化設計，雙側電動側滑門的高格調，流媒體後視鏡的打造，以及參照GL8的車長和軸距，采用2+2+3的大7座佈局等，都將賦予這款車既適合家用，也不耽誤商用。
尤其國內這麼多年推出高端MPV積累的經驗和教訓，更會成為特斯拉不斷改進首款MPV產品的『靈丹妙藥』，相信推向市場的產品，會更加驚艷，讓市場再次矚目。
在內飾方面，根據媒體報道，新車會延續特斯拉Model 3和 Model Y的風格，以簡約主義為主。
結合當前的渲染圖來看，新車有望采用全液晶儀表以及大尺寸的懸浮中控屏，更多的人機互動功能也會出現在中控屏上。
動力方面，特斯拉首款MPV車型或將采用與Model 3車型相同的動力組合，有可能推出三個版本的車型，分別為 RWD後驅長航版、 AWD四驅長航版和 AWD四驅高能版。
配備不同容量的電池，CLTC純電續航均在500-600km之間。
如果電池技術迎來突破，這個續航數據會適時刷新，絕不是最終數據。
從特斯拉推出新品的速度遠低於國內產品，我們就不難看出，特斯拉更像是一個武者，每到一步都是穩打穩紮。
特斯拉首款MPV預計將在2026年發佈，掐指一算離上市還有好幾年，要是國內車企，可能不會等那麼長，但是特斯拉卻不急於上市，原因我想應是特斯拉想將最好的產品推向市場，因此需要時間的打磨，才能產出讓市場更加接受的精品。
特斯拉當然也會從利益角度考量，讓一款好的產品生命力持久，在市場上立足的時間更長，這樣這款產品就會成為反哺母廠的『搖錢樹』，Model 3和Model Y不都是這樣的產品嗎？
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