智能駕駛行業市場現狀
輔助駕駛功能瘋狂上車，不僅在B級市場的搭載率穩步提升，在以經濟實用為主、規模更為龐大的A級市場也迎來飛速發展，以輔助駕駛功能為代表的新一輪軍備競賽已經拉開帷幕。
未來L3將隨L2的完善而更快落地
隨著輔助駕駛功能的量產普及，輔助駕駛系統逐漸成為行業標配，由於L1級別功能尚未完全發揮硬件效能，L2的成本不斷下降且技術能力日漸提升，未來L2將取代L1成為主流，而L3也將隨著L2的日漸成熟及法規的完善而更快落地。
然而車輛的行駛速度、路線自由度、場景復雜度三個維度來衡量高級別自動駕駛功能的實現難度，則泊車將成為最快的落地場景，其次是高速，城區則相對最為困難。
對座艙感知功能要求更高
自動駕駛技術落地並非按照L1到L5呈線性發展，而是根據不同的細分場景逐步落地。
而隨著自動駕駛技術的進步，系統接管車輛的可能性將大幅上升，對駕駛員監控為代表的座艙感知功能也提出更高的要求。
各場景功能搭載策略
以高級別自動駕駛落地順序為依據進行場景優先級的判別，功能搭載建議為：其中基礎功能應為標配，保證主流水準的性能；亮點功能則是為了打造更好體驗，采取硬件預埋付費開通的方式；前瞻功能則建議重點研發，以搶占未來先機。
從智見分曉追蹤的主流汽車品牌分析來看，盡管很多行業的需求已經覺醒，自動駕駛商業化依舊是一件很難的事。
在商業化落地的階段當中，面臨的挑戰往往並不僅來自於自動駕駛技術本身，而是來自用戶千行百業的場景，要求廠商能夠快速適配各種車型的同時還要快速適配多種場景，其核心是要練好『內功』，這既包括技術和車輛的迭代速度，也包括商業場景中的佈局速度。
同時也應該思考如何將外界機遇、競爭轉化為自身實力。
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