梅賽德斯-賓士在本屆車展上，展出了旗下新能源品牌EQ系列的全新電動概念車EQ A。
新車定位於電動兩廂車，根據報道，其最終量產版本有望於2020年正式投放市場。
『賓士EQ A概念車』
賓士EQ A概念車與賓士近一年內發佈的Generation EQ、Concept A Sedan等概念車的設計語言十分相近，但從造型來看，EQ A概念車更具備量產性。
前大燈內部結構又有著自身獨特的風格，跳躍的LED燈帶極具辨識度。
『賓士EQ A概念車』
『賓士Generation EQ；Concept A Sedan』
賓士EQ A將基於賓士全新的模塊化純電動架構《MEA平臺》打造，動力方面，EQ A采用前置電動機+前輪驅動佈局，電動機最大輸出功率為270馬力，峰值扭矩為500牛·米。
此外新車將提供一個60kWh的鋰離子電池組，最大續航裡程可達400公裡。
● 梅賽德斯-AMG-Project ONE
梅賽德斯-AMG-Project ONE的推出將成為賓士集團旗下頂級超級跑車。
該車的最大功率超過1014馬力，並限量推出275臺。
作為一款頂級跑車新車的前臉造型十分誇張，大尺寸的進氣口預示著不俗的性能。
同時，該車還采用了三點式LED尾燈組，尾部造型極為寬闊，誇張的中置單出排氣佈局，著實引人註目。
此外新車的中後置發動機艙蓋采用了百葉窗設計，頂部還有空氣學動力設計套件。
值得一提的是，該車還采用了蝴蝶門設計。
作為一款擁有F1基因的頂級跑車，豪華的內飾氛圍自然不是AMG Project One所追求的。
為達到輕量化，該車內飾以碳纖維為主。
與F1相似的方向盤彰顯了其不俗的性能。
同時，兩塊碩大的顯示屏也以顯示車輛信息為主。
動力方面，新車將搭在一臺1.6T V6渦輪增壓發動機以及4臺電動機，組合成一套混合動力系統。
綜合功率將超過1014馬力。
汽油發動機來自於2015年的賓士F1車隊發動機，紅線轉速達到13500rpm，壽命大概在5萬公裡左右。
四臺電動機中，其中一臺108馬力的電動機負責推動渦輪增壓器運轉，而後部的另一臺電動機最大功率可達163馬力，其將與發動機的曲軸進行相連，進行動力的輸出。
除此之外，另兩臺電動機被設置在該車的前軸上，其還可實現新車純電動行駛。
此外該車配備100kg的鋰電池，可以實現純電行駛24公裡。
● 梅賽德斯-AMG G 63 Exclusive Edition
本屆車展上賓士正式帶來了梅賽德斯AMG G 63 Exclusive Edition特別版車型，該車基於AMG G級普通版車型進行打造。
外觀方面，AMG G級Exclusive Edition在普通版車型基礎上，采用了特殊的蒙紮灰色啞光漆面，同時搭配有21英寸的AMG雙五輻式輪圈《可選銀色、銀黑雙色或啞光黑色》，展現出了特別版車型不同的氣質。
內飾方面，新車的中控臺及AMG運動座椅均采用了棕黑雙色的配色，並且搭配有鋼琴黑色或碳纖維飾板，最多可提供6種內飾主題方案，兼顧了奢華感和個性化。
此外，新車還配備有紅色安全帶、AMG四輻式多功能方向盤、7英寸中控屏等。
動力方面，新車將繼續搭載5.5升雙渦輪增壓V8或6.0升雙渦輪增壓V12發動機，最大輸出功率分別為571馬力和630馬力，峰值扭矩分別為760牛·米和1000牛·米，傳動系統匹配7速手自一體變速箱。