近日，中國自主研發的首輛重載自動駕駛軌道車輛在連接北部山西朔州和河北滄州黃驊港的『朔黃鐵路』上順利完成試運行。
在黃驊港站，我們準確地停在了指定的位置。
這標志著重型自動駕駛貨運列車正式投入運營。
此次進行試驗行駛的車輛共216節編組，整體長度約2.6公裡，總重量達2萬1600噸。
近一半的行駛線路位於山區，坡度最大可達12‰《帕米爾》，頭車和尾車的落差最大可達30米以上。
試運行過程中，智能系統控制車輛實現了100%的自動駕駛，行駛過程中全程保持穩定，各站停車精確，準點運行。
本次試駕是基於完全無人駕駛網絡控制、空氣制動、無線同步式控制等系統進行的，自動駕駛設備采用中國自主研發、安全性水準的『SIL4』。
本次試驗車輛使用的核心控制系統都是在中國國產化的。
根據國際重型運輸鐵路協會《IHHA》的標準，只要滿足以下三個條件中的兩個，即為重型鐵路：單組牽引重量在8000噸以上，車軸負荷在27噸以上，線路長度在150公裡以上，年貨運量在4000噸以上。
重載鐵路運輸被世界視為未來鐵路貨運的發展方向，中國在該領域的運力已經居世界首位。