IT之家 6 月 18 日消息，隨著北美三大汽車制造商逐漸同一充電標準，特斯拉的充電設計方案也有望成為北美統一標準。
因此，也有分析師開始嘗試為特斯拉估算其超級充電網絡的價值。
一位頂尖的特斯拉分析師認為，其價值可能超過 1000 億美元《IT之家備註：當前約 7130 億元人民幣》。
圖源 Pexels
隨著通用汽車、福特等大型車企宣佈他們將采用特斯拉 NACS 連接器，未來大部分電動汽車車主都可以使用特斯拉超級充電站進行充電。
分析師認為，這一因素可能會導致特斯拉占據大部分 EV 充電份額，特別是在北美地區。
摩根士丹利的亞當・喬納斯 (Adam Jonas) 和他的團隊認為：從長遠來看，特斯拉可以生產和儲存自己的太陽能電力來為其超級充電網絡供電。
基於這一假設，他們構建了一些情景，使用了各種估計百分比的 2030 年美國電動汽車行駛裡程數、超級充電器市場份額驅動這些裡程數、平均效率為 4 英裡 / 千瓦時、以及每千瓦時的收入為 0.32 美元。
他們將這些情景通過 20 倍 FY30 稅後凈營業利潤折現後的 9.0% 加權平均資本成本進行了估值。
喬納斯計算了多種可能的情景，最終得出結論：如果特斯拉開始利用其太陽能設備為汽車充電網絡進行供電，那麼整個網絡本身價值可達 1000 億美元。
這一估值比現代、BMW等多家主流車企的市值都要高。
需要注意的是，這僅僅是一位分析師的觀點，還有許多其他分析師持略微更為悲觀的看法。
不過，亞當・喬納斯被認為是摩根士丹利最優秀的分析師之一，也是特斯拉領域中最優秀的分析師之一，此前已多次證明其眼光之可靠。