為方便行業人士或投資者更進一步了解電動汽車減速器行業現狀與前景，智研咨詢特推出《2023-2029年中國電動汽車減速器行業市場全景調查及戰略咨詢研究報告》《以下簡稱《報告》》。
報告對中國電動汽車減速器市場做出全面梳理和深入分析，是智研咨詢多年連續追蹤、實地走訪、調研和分析成果的呈現。
為確保電動汽車減速器行業數據精準性以及內容的可參考價值，智研咨詢研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作，並對數據進行多維度分析，以求深度剖析行業各個領域，使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解2022年電動汽車減速器行業的發展態勢，以及創新前沿熱點，進而賦能電動汽車減速器從業者搶跑轉型賽道。
減速器是多個齒輪組成的傳動零部件，利用齒輪的嚙合改變電機轉速，改變扭矩及承載能力，也可實現精密控制。
電動汽車是新能源汽車的重要組成部分，但續航裡程一直是制約其發展的重要因素，增加電池的能量密度是提高續航裡程重中之重，除此之外，提升傳動系統的傳動效率也是不可忽視的重要方法。
電動汽車動力由驅動電機輸出，經減速器、驅動軸、輪轂軸承傳遞至車輪，其中，減速器是電動汽車的重要部件，其傳動效率直接影響純電動汽車的續航裡程，因此，提升減速器效率是延長其續航裡程的有效途徑之一。
電動汽車減速器行業上遊主要包括鋁合金殼體、齒輪、軸承等金屬零部件，鋁合金與鋼材是行業最主要的上遊原材料。
同時還包含MCU、線束等電子元器件。
行業下遊主要是各類型以電機為主要驅動的新能源汽車。
近年來，中國電動汽車產銷量爆發式增長。
2022年，中國新能源汽車產銷量分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.5%。
其中，純電動汽車產銷量分別完成546.7萬輛和536.5萬輛，同比分別增長83.4%和81.6%。
減速器作為電動汽車的重要組成部分，在電動汽車的需求拉動下快速增長。
2022年中國電動汽車減速器需求市場規模122.86億元，其中，純電動汽車減速器規模80.09億元；插混及其他電動汽車減速器規模42.77億元。
全球電動汽車減速器市場中，德國SEW、弗蘭德等國際領先企業占據較為領先的市場地位，國內電動汽車減速器企業正在不斷加大研發，技術也在持續進步，阿爾特、萬裡揚、中馬傳動以及雙環傳動等企業快速發展。
例如， 2022 年，萬裡揚新能源汽車 EV 減速器產品配套量產車型不斷增加，產品銷量同比增長 3988.42%。
未來電動汽車減速器行業資源進一步向龍頭企業集中，行業整合加速。
同時，在新能源汽車的發展推動下，電動汽車減速器市場規模持續擴張。
技術升級仍是電動汽車減速器的重要發展方向，目前，開發研制出體積小、結構緊湊、成本低、噪聲低、高強度、高可靠性的電動輪驅動汽車用減速裝置在電動車行業中具有實際的應用價值和現實意義，仍是未來研究的熱點。
同時，高精度、高傳動比、高性能的輪邊減速器和輪轂減速器將是未來研究的重點和難點。
《2023-2029年中國電動汽車減速器行業市場全景調查及戰略咨詢研究報告》是智研咨詢重要成果，是智研咨詢引領行業變革、寄情行業、踐行使命的有力體現，更是電動汽車減速器領域從業者把脈行業不可或缺的重要工具。
智研咨詢已經形成一套完整、立體的智庫體系，多年來服務政府、企業、金融機構等，提供科技、咨詢、教育、生態、資本等服務。
數據說明：
1：本報告核心數據更新至2022年12月，以中國大陸地區數據為主，少量涉及全球及相關地區數據；預測區間涵蓋2023-2029年，數據內容涉及電動汽車減速器產品產量、行業產值、銷售收入、市場規模、產品價格等。
2：除一手調研信息和數據外，國家統計局、中國海關、行業協會、上市公司公開報告《招股說明書、轉讓說明書、年版、問詢報告等》等權威數據源亦共同構成本報告的數據來源。
一手資料來源於研究團隊對行業內重點企業訪談獲取的一手信息數據，主要采訪對象有企業高管、行業專家、技術負責人、下遊客戶、分銷商、代理商、經銷商以及上遊原料供應商等；二手資料來源主要包括全球范圍相關行業新聞、公司年報、非盈利性組織、行業協會、政府機構及第三方數據庫等。
3：報告核心數據基於公司嚴格的數據采集、篩選、加工、分析體系以及自主測算模型，確保統計數據的準確可靠。
4：本報告所采用的數據均來自合規渠道，分析邏輯基於智研團隊的專業理解，清晰準確地反映了分析師的研究觀點。