據報道,當地時間周四,美國微軟公司和德國汽車廠商梅賽德斯賓士公司宣佈,雙方將展開合作,把ChatGPT人工智能服務整合到存量汽車中,美國地區90萬輛汽車將因此受益。
梅賽德斯賓士是全球知名豪華車制造商,該公司介紹,未來車主在使用『嗨!梅賽德斯』語音助手提問時,ChatGPT將會負責回答問題,ChatGPT的到來將會極大增強這一汽車語音助手的功能。
微軟公司發言人介紹稱,這也是ChatGPT產品第一次應用在汽車環境中。
梅賽德斯賓士表示,從本周五開始,美國的汽車用戶將以測試版的方式,使用上ChatGPT驅動的語音助手。
車主可以通過該公司官方軟件『梅賽德斯me』加入這一測試計劃,也可以直接在車上對語音助手發出一個信息,『嗨 梅賽德斯,我想加入這個測試版計劃』
梅賽德斯賓士公司表示,目前市面上許多的語音助手,隻能執行預先設定的任務或答復,但是ChatGPT背後擁有一個大語言模型,可以極大提升對車主自然語言交流的理解能力,豐富和車主交流的各種話題。
OpenAI開發出的ChatGPT在全球一鳴驚人後,各行各業都掀起了一場大討論:如何在自己的行業內整合ChatGPT產品。
一直在提升『智能性』的汽車行業也加入了這個熱潮當中。
之前,美國通用汽車(38.03,0.67,1.79%)公司介紹,他們的自動駕駛汽車已經使用了最先進的人工智能技術《或機器學習技術》,不過這一次微軟和梅賽德斯賓士公司的合作,是ChatGPT第一次在汽車行業實踐一個具體的應用案例。
微軟是OpenAI的股東之一。
早前,通用汽車也表示,作為和微軟公司大規模合作計劃的一部分,正在討論如何在自家汽車中整合ChatGPT。
對於和梅賽德斯賓士的合作,微軟公司負責人工智能平臺的副總裁恩裡克·博德《Eric Boyd》表示,ChatGPT和汽車語音助手的整合,可以增加語音指令、互動內容和任務能力,另外還可以讓車主提出跟進式提問《即之前的問題作為對話背景》,此外也有其他的功能增強。
在一片官方博文中,博德表示,傳統的語音助手隻能執行特定的語音指令,ChatGPT的優勢,是可以進行跟進式提問和交流,構建一個擁有上下文的交流環境。
車主可以提出復雜的問題,和語音助手進行多個話題轉換的交流,從語音助手獲得更加詳細、更準確的答復。
微軟和梅賽德斯賓士表示,測試版計劃為期三個月,根據從中發現的問題以及車主反饋,梅賽德斯賓士公司將會考慮在更深的層次上整合ChatGPT。
編 輯:馬秋月