①電動皮卡制造商Rivian宣佈，將采用特斯拉的充電標準； ②福特汽車和通用汽車此前先後宣佈，將接入特斯拉的充電網絡； ③根據美國能源部的數據，特斯拉的超級充電站約占美國所有快速充電站總數的60%。
財聯社6月20日訊《編輯 夏軍雄》當地時間周二《6月20日》，美國電動皮卡制造商Rivian宣佈，將采用特斯拉的充電標準。
Rivian表示，北美地區的Rivian車主最早可在2024年春季通過適配器使用特斯拉的超級充電站，從2025年開始，特斯拉式充電口將成為Rivian車輛的標準配置。
Rivian擁有自己的小型快速充電網絡，該公司周一表示，未來將繼續擴大其充電網絡。
Rivian此前曾表示，計劃建設3500多個充電站。
Rivian是近來接入特斯拉充電網絡的又一家公司，此前，福特汽車和通用汽車先後宣佈將使用特斯拉的充電標準。
北美地區目前主要有兩種充電標準，分別是拜登政府力推的『聯合充電系統』(Combined charging System，簡稱CCS)，和特斯拉的『北美充電標準』( NACS )。
今年2月，拜登政府發佈了全美電動汽車充電設施網絡最終規定。
該規定要求，建設充電樁的公司必須采用CCS才能享受到補貼。
根據《基礎設施法案》，美國聯邦政府將投資75億美元，用於建設全國性的電動汽車充電網絡。
在拜登政府發佈規定的同時，作為白宮計劃的一部分，特斯拉也將向其他汽車制造商開放其充電網絡。
盡管拜登政府大力支持CCS，但業內普遍認為特斯拉的NACS更可靠。
更重要的是，特斯拉在北美地區擁有超過1.77萬個快速充電樁，遠超所有采用CCS標準的充電樁的總和。
根據美國能源部的數據，特斯拉的超級充電站約占美國所有快速充電站總數的60%。
不過，特斯拉在北美的絕大部分充電樁目前僅適配NACS。
本月早些時候，白宮宣佈，只要特斯拉充電站能適配CCS標準，便可獲得聯邦政府的補貼。
特斯拉充電基礎設施高級主管Rebecca Tinucci周一表示：『很高興看到整個行業團結起來采用NACS』
在此前福特和通用宣佈采用NACS後，CCS充電器的制造商和運營商紛紛宣佈將在其充電站中增加NACS插頭。
值得一提的是，Rivian曾被視作特斯拉的勁敵，該公司於2021年11月進行IPO，市值一度突破1000億美元，超過近90%的標普500指數成分股公司。
然而，Rivian如今的市值已僅有141億美元左右。