大模型賦能座艙交互，ChatGPT首發上車賓士
6月15日，梅賽德斯-賓士和微軟共同宣佈ChatGPT已經整合入語音助手MBUX，此為ChatGPT首次應用於汽車場景。
6月17日理想家庭日發佈升級版理想同學，獲理想自研認知大模型Mind GPT加持，Mind GPT使用了1.3萬億個token訓練。
在大模型井噴後時代，汽車有望成為AI主要終端之一。
2023城市NOA元年，開啟自動駕駛『ChatGPT』時刻。
馬斯克宣佈開放FSD，自動駕駛技術競賽卷入下半程，國內各巨頭圍剿智駕城市NOA。
城市NOA將自動駕駛從高速帶向環境更復雜、更現實的城市《城市占據90%駕駛時間》，有望全面刷新消費者對自動駕駛的認知。
智駕各巨頭城市NOA落地進行時：6月17日理想宣佈月內NOA開放內測，下半年開放通勤NOA《1-3周學會通勤路線》；6月15日小鵬城市NGP北京首發落地，蔚來NOP+7月1日正式開啟訂閱，華為”City NCA”三季度上線15城。
自動駕駛的發展趨勢
自動駕駛技術是未來汽車產業發展的重要方向之一。
隨著科技的不斷進步和人們對安全、便利的需求增加，自動駕駛技術已經成為了汽車產業的熱門話題。
據市場研究機構的預測，未來3年內，自動駕駛技術將會有很大的發展空間。
首先，自動駕駛技術的市場需求不斷增加。
隨著人們生活水平的提高和出行需求的不斷增加，傳統的交通方式已經無法滿足人們的需求。
而自動駕駛技術的出現，可以解決許多交通難題，提升出行的便利性和安全性。
因此，未來市場對自動駕駛技術的需求將會越來越大。
其次，自動駕駛技術的應用場景不斷擴大。
目前，自動駕駛技術已經應用在了物流、公共交通、出租車等領域。
未來，自動駕駛技術將會應用在更多的領域，比如農業、建築等。
這將會為自動駕駛技術的發展提供更多的機會和空間。
最後，自動駕駛技術的科技水平不斷提高。
自動駕駛技術是一個高度復雜的系統，需要依賴各種高新技術的應用。
隨著人工智能、大數據、雲計算等技術的快速發展，自動駕駛技術的科技水平將會不斷提高，其安全性和穩定性將會得到更好的保障。
如果ChatGPT與自動駕駛能完美結合那麼我們以前在科幻劇中的場景就會成為現實，比如：你坐在車上想去哪裡隻需要對你的車說一句話，它就能把你快速安全的帶到目的地，這種技術完全成熟的話無疑是汽車行業的一次重大變革，它將改變我們以往的乘車方式和乘車體驗，也將給我們的生活帶來巨大的變化。
綜上所述，未來3年內，自動駕駛技術將會迎來快速的發展。
隨著市場需求的不斷增加、應用場景的不斷擴大和科技水平的不斷提高，自動駕駛技術將會成為汽車產業的重要趨勢。
同時，我們也需要關注自動駕駛技術的發展對社會、環境、人類生活方式等方面的影響，盡可能地使其發展更好地服務於人類社會。
在經過深度復盤和調查後給大家帶來幾家自動駕駛以及相關企業，值得大家收藏研究。
得潤電子
與Mobileye簽訂協議，雙方將在高級輔助駕駛系統(ADAS)、自動駕駛和車聯網領域進行戰略合作。
北鬥星通
車輛作業監控管理系統、GPS航跡測試系統、車輛運輸監控系統方案;以現金5000萬元參與國汽(北京)智能網聯汽車研究院增資，持有國汽研5.556%股權:19年11月，募資總額不超10億元，投資於智能網聯汽車電子產品產能改擴建項目、智能網聯汽車電子研發中心條件建設項目。
銳明技術
公司產品包括具備安全駕駛輔助、駕駛員狀態智能識別及盲區行人監測預警功能的駕駛主動安全套件等，公司發展的主動安全駕駛監管技術中，LDWS、FCW、PCW、盲區監測、DSM等，屬於自動警駛技術L2、L3范疇。
賽力斯
已開展電動汽車核心技術和智能自動駕駛技術及產品的研發;與密歇根大學開展自動駕駛和網聯汽車領域的戰略合作，已聯合建立互聯和自動駕駛研究中心;全資子公司SFMotors近日正式得到加州車輛管理局通知，獲得加州自動駕駛測試牌照。
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