汽車巨頭福特《Ford Motor》、通用《General Motors》相繼加入特斯拉《Tesla》充電規格陣營，外界看好特斯拉NACS充電規格統一江山。
韓系車廠現代汽車《Hyundai Motor》首席執行官6月20日也透露，考慮采用特斯拉充電接口，有望使特斯拉在充電服務市場的主導地位更加鞏固。
路透社報道，現代汽車首席執行官Jaehoon Chang 20日表示，正在評估將北美銷售的電動汽車兼容於特斯拉NACS充電接口，但必須以車主的最佳利益為優先考量。
他說，其中一大問題是，特斯拉現有超充站無法支持現代電動汽車款的快充速度。
現代新款電動汽車如IONIQ 5采用800V高壓快充架構，但目前特斯拉超充站依然是400V架構，單次充電時間較長。
Chang表示，該公司將和特斯拉協商，研究是否可以調整充電系統，以便現代汽車客戶享有更快的充電體驗。
拜登政府先前發佈75億美元資金，發展電動汽車充電基礎設施。
在拜登政府要求下，擁有全球最大高速充電網絡的特斯拉，承諾開放自家超充站給其他品牌的電動汽車，作為入列補貼對象的條件。
自5月底宣佈與福特合作以來，特斯拉股價已大漲40%以上。
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