據外媒報道，現代汽車將考慮采用特斯拉北美充電標準《NACS》。
在過去幾周裡，許多汽車制造商和充電設備提供商宣佈，將支持特斯拉的NACS充電標準。
其中，福特是第一家宣佈將支持特斯拉NACS充電標準的大型汽車制造商。
今年5月份，福特宣佈與特斯拉達成協議。
根據協議，福特的電動汽車車主可從2024年開始在北美使用1.2萬個特斯拉超級充電樁。
今年6月8日，通用汽車CEO瑪麗·芭拉《Mary Barra》也宣佈，從2024年開始，該公司的電動汽車將能夠使用特斯拉的超級充電網絡。
至此，北美市場三大電動汽車生產商就充電硬件標準達成一致。
外媒稱，特斯拉、福特和通用汽車總共占據了美國電動汽車市場超過60%的份額，這三家公司采用NACS充電標準可能會讓該標準成為美國主流的充電標準。
傳統汽車制造商宣佈采用特斯拉的充電標準，引發了對特斯拉充電接口設計的支持浪潮。
在福特和通用汽車宣佈將采用特斯拉的充電標準之後，汽車制造商Stellantis也在考慮采用，但目前尚未準備好采用。
除了Stellantis外，梅賽德斯-賓士也在考慮采用特斯拉的充電標準。
據報道，該公司正在評估特斯拉NACS連接器的『技術實施』。
最近，現代汽車總裁兼CEO Jaehoon Chang表示，該公司將考慮改用特斯拉的NACS充電標準，但還需確定這是否符合消費者的最佳利益。
外媒稱，該公司主要擔心的是，現代的電動汽車在其他充電站充電的速度可能比在特斯拉的超級充電站快。
Jaehoon Chang表示，現代汽車將與特斯拉協商，看看是否可以對其充電系統做出調整，以讓現代汽車的客戶更快充電。
除了汽車制造商宣佈將支持特斯拉的NACS充電標準外，包括ABB E-mobility、EverCharge、ChargePoint、Blink和Kempower在內的充電設備提供商也表示將采用特斯拉的NACS充電標準。
通過向其他品牌的電動汽車開放其充電網絡，特斯拉將有資格獲得美國政府批準的用於加強美國充電基礎設施的75億美元補貼的一部分。
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