當地時間6月20日，特斯拉首席執行官馬斯克在紐約會見了印度總理莫迪，他在會面後表示，特斯拉將在力所能及情況下盡快在印度投資。
當地時間20日美股收盤，特斯拉股價大漲5.34%，市值8698.7億美元。
公司市值一夜大漲441億美元《約合人民幣3167億元》。
馬斯克會見莫迪：特斯拉將盡快去印度投資
據環球網援引路透社報道，特斯拉首席執行官馬斯克20日在紐約見到了正在美國訪問的莫迪。
他在會面後表示，特斯拉將在力所能及情況下盡快在印度投資。
當被記者問及特斯拉在印度的投資計劃時，馬斯克說：『我相信特斯拉很快將進入印度』他還透露打算明年訪問印度。
此外，印度媒體在推特上發佈的視頻顯示，馬斯克稱自己是莫迪的『粉絲』，並提到多年前莫迪曾到訪特斯拉位於美國加利福尼亞州的工廠。
馬斯克還表示，『莫迪正在推動我們對印度進行重大投資，這也正是我們打算做的，我們隻是想找到合適的時機』同時也是SpaceX首席執行官的馬斯克表示，他還計劃將SpaceX星鏈網絡帶到印度。
當地時間20日，馬斯克與正在訪美的莫迪會面《圖片來源：莫迪推特》
極目新聞報道，馬斯克進軍印度市場的計劃由來已久。
早在2017年，他就表示特斯拉計劃最早在當年夏天在印度銷售汽車。
但受印度進口關稅影響，這個計劃被一再推遲。
2021年，馬斯克發推吐槽說：『特斯拉很想進入印度，但《印度的》進口關稅是迄今為止世界上所有大國中最高的』
據路透社報道 ，特斯拉曾試圖削減關稅，但印度政府希望該公司先在當地生產。
當地時間周二，馬斯克稱他與莫迪進行了一次『美妙的會面』，並對『印度的未來感到無比興奮』。
特斯拉目前在亞洲擁有一座超級工廠，位於中國上海。
上海工廠是特斯拉在美國本土以外最大的汽車制造工廠，占特斯拉2022年全球交付量的一半以上。
此外，據一位知情人士透露，最近幾周，SpaceX代表還與印度電信部恢復了對話，以在印度建立衛星互聯網服務星鏈《Starlink》。
特斯拉充電樁有望『一統北美』
6月20日，Rivian最新聲明顯示：從2024年開始，Rivian的車主將可以用適配器使用特斯拉的超級充電站，從2025年起，將使特斯拉式充電口成為其車輛的標準配置，同時將采用特斯拉的充電標準。
Rivian日前表示，公司預計2024年開始實現盈利，2026年起將開始大批量生產汽車。
此外，現代汽車首席執行官張在勛20日表示，公司將考慮使其車輛更容易與在北美推行的充電標準兼容。
據報道，特斯拉超級充電樁目前占美國快速充電樁市場的近6成。
和近期與特斯拉達成協議，同意接入其充電網絡，采用北美充電標準《NACS》。
特斯拉充電樁方面，本月大消息不斷。
當地時間6月8日，通用汽車CEO瑪麗·博拉《Mary Barra》在Twitter Spaces上與特斯拉CEO馬斯克共同宣佈，通用汽車的電動汽車明年起將接入特斯拉超級充電網絡，涉及1.2萬個超級充電樁。
從2024年起，特斯拉充電樁網絡將對通用汽車電動車駕駛者開放，但他們需要一個適配器。
2025年開始，通用汽車將建造有端口直接接入特斯拉超級充電樁的電動汽車。
此前，福特也已加入特斯拉充電陣營。
據中新網此前援引美聯社報道，從明年春天開始，福特汽車公司目前和未來的所有電動汽車將可以在美國和加拿大使用約12000個特斯拉充電樁。
福特首席執行官Jim Farley和特斯拉首席執行官馬斯克周四在『推特空間』音頻聊天中宣佈了這項協議。
據澎湃新聞援引路透社報道，美國拜登政府要求汽車公司采用『聯合充電系統』《CCS》 標準，用於在全國最繁忙的道路上約7500英裡的新充電站建設，這樣有資格獲得數十億美元的聯邦補貼。
CNBC稱，與福特、通用的合作是特斯拉及其充電技術的重大勝利，預計這將對其他汽車制造商以及正在投資數十億美元建設電動汽車充電網絡的美國政府施加壓力，要求他們采用特斯拉的技術。
《華爾街日報》稱，通用汽車此舉旨在認可特斯拉的充電技術為行業標準。
據了解，特斯拉、通用汽車和福特合計占目前美國電動汽車銷量的70%左右，業內人士將不同的充電協議標準視為在消費者中普及電動汽車的障礙之一。
特斯拉、通用汽車和福特的聯手，意味著有望未來北美充電協議標準有望統一。
每日經濟新聞綜合自環球網、極目新聞、澎湃新聞、公開資料