近日，福特汽車CEO吉姆·法利(Jim Farley)在面對CNBC記者采訪時，對特斯拉的電動皮卡 Cybertruck不屑一顧，表示特斯拉這輛電動皮卡根本無法對福特的電動F-150 Lightning構成威脅，稱特斯拉Cybertruck隻是為『矽谷人』設計的，並非為『真正做實事的人』服務。
根據吉姆·法利的原話翻譯：『事實是，美國人喜歡弱者(應該是指特斯拉)，而我們才是電動卡車和貨車的市場領導者，我們比任何人都了解這些客戶，如果馬斯克想為矽谷人設計一輛Cybertruck，那就隨他去吧』
『特斯拉Cybertruck就像停在酒店門口的一輛很酷的高端產品，我不生產那樣的卡車，我是為真正做實事的人制造卡車，這是一種不同的卡車』
從字面意思上看，吉姆·法利想表達的可能是特斯拉Cybertruck不夠實用，車子隻適合高端人士出行充排面用，而真正下地幹活、當工具車使用的還得是福特皮卡，特斯拉Cybertruck或許難以滿足此類用戶的需求。
在燃油車領域，福特F-150皮卡確實是屬於『老大哥』般的存在，不少人年輕的夢想都是擁有一輛福特大皮卡車。
但在電動汽車領域，福特能否延續其皮卡市場的傳奇還需要打個問號。
根據相關統計，福特F-150皮卡在今年1-4月累計銷量達24萬輛，但電車僅占其中極小份額。
如果海外用戶的消費觀念迅速從燃油車過渡到電車領域，那麼即將上市的特斯拉Cybertruck受歡迎程度可能真會比電動F-150 Lightning更高。
那麼如果讓你選，你會選福特電動F-150 Lightning，還是選特斯拉Cybertruck？