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隨著電動車產業的發展，電動車的重要配套零部件電池，也得到了進一步的發展，常見的電動車可用的電池越來越多了，除了我們常用的鉛酸電池、鋰電池，近兩年又興起了鈉電池，那麼，這些電池之間有什麼區別，都能用幾年呢？小行家今天就來告訴您。
電動車鈉電池、鉛酸、鋰電池有什麼區別？
這3類電池，許多人比較熟悉的是鉛酸電池、鋰電池，相比較鈉電池這種新型電池，不是很熟悉，借此機會，我們先來聊聊3類電池的區別，分別從續航、壽命、價格、大小重量這幾個方面介紹，就能一目了然。
續航：
電池是直接影響電動車的續航，而影響電池的續航，第一是看容量，第二是電壓，第三是看能量密度，如果3類電池在容量、電壓都相等的情況下，能量密度決定了電池續航能力，那麼，3類電池能量密度是多少呢？
鈉電池：100~150w.h/kg；
鋰電池：120~180w.h/kg；
鉛酸電池：30~50w.h/kg；
通過數據可以看到，在同等配置的情況下，續航能力方面，鋰電池＞鈉電池＞鉛酸電池。
大小重量：
為什麼把大小重量放在第二位介紹，是因為它和能量密度也息息相關，當能量密度越高，意味著同等容量下，電池的體積更小、重量更輕，舉個例子，同樣是48V20AH的電池，鉛酸電池因為密度低，想要實現這個容量，電池重量在56斤左右。
而作為能量密度比鉛酸電池高3倍左右的鋰電池，它的48V20AH的規格下，電池的重量一般在13斤左右。
價格：
買任何產品都要看價格，產品再好，價格不實惠同樣不值得選擇，那麼，3類電池價格有什麼區別，在同配置下，價格排名同樣是鋰電池＞鈉電池＞鉛酸電池，我們以48V20AH電池為例，大概了解一下產品價格。
鋰電池：1300元左右；
鉛酸電池：600元左右；
鈉電池由於現在沒有市場化，具體價格不知道，但根據廠家介紹，產品價格會低於鋰電池，高於鉛酸電池，有行內人預計，48V20AH在800~1000元左右。
壽命：
買電動車換電池，最關心的就是電池壽命，畢竟，換一組電池成本非常高，基本都是車輛價格的三分之一左右，從理論可用壽命來看，排名順序是鋰電池＞鈉電池＞鉛酸電池，我有2個方面依據。
第1是電池產品的循環壽命，鈉電池為2000次以上，鋰電池為3000次以上，鉛酸電池隻有300~500次，通過數據可以顯示，同等使用情況下，鋰電池壽命最長，鉛酸電池最短。
第2是電池物理壽命，也就是使用習慣和配置方面，上面提到鉛酸電池的續航最短，續航越短充電越頻繁，會加速循環充放電次數的消耗，另一個方面，鉛酸電池屬於『怕冷怕熱』的電池，都會影響續航和壽命，而鋰電池和鈉電池，都有『BMS電池管理系統』的加持，可以實現過放、過充等保護，有利於提升電池壽命。
電動車鈉電池、鉛酸、鋰電池能用幾年？
上面了解了鈉電池、鉛酸、鋰電池之間的區別，也了解了它們之間，鋰電池壽命最長，鉛酸電池最短，那麼，問題來了，具體到數據，它們能用幾年呢？在同樣的使用習慣和配置下，小行家通過循環充放電次數壽命，來計算出每一類電池能用幾年，大家可以作為參考。
鋰電池可以用幾年：以3000次循環次數為例，每2天完成一次循環充放電次數，可以計算出，2×3000÷365＝16年左右；
鈉電池可以用幾年：以2000次循環次數為例，每2天完成一次循環充放電次數，可以計算出，2×2000÷365＝10年左右；
鉛酸電池可以用幾年：以500次循環次數為例，每2天完成一次循環充放電次數，可以計算出，2×500÷365＝2.8年左右；
小行家總結
電動車鈉電池、鉛酸、鋰電池有什麼區別，主要體現在續航、壽命、價格、大小重量這幾個方面，當然，車主最關心的是電池壽命，都可以用幾年，在不考慮物理壽命的情況下，通過以上計算來看，鋰電池的理論壽命是可達16年，鈉電池也有10年，而鉛酸電池是2.8年左右，當然，想要實現理論壽命，一定有好的充電習慣、使用習慣，電池才能實現壽命最大化。
希望以上內容可以幫您解疑答惑，那麼，您的電動車電池能用幾年呢？也歡迎大家評論交流。