同為賓士車主，內部也是有鄙視鏈的。
比方說此前傳得比較熱鬧的『賓士A35LAMG被踢出AMG群』的的事情，一位車主，興致勃勃的加入了賓士車友群，結果因為報上了自己的車型，便無情的被群主踢出了群。
可見強行上車買賓士，一樣是會被圈內的人瞧不起的。
而在賓士車友內部的鄙視鏈圈裡，買北京賓士的車主無疑是處於最底端的位置。
很多賓士車主都堅決不承認北京賓士車主和他們是一個圈的。
因此稱呼上也將其稱為『開北京的』，以示區別。
因此，很多買了北京賓士的車主，為了不讓人瞧不起，便采取了各種方法來摳掉車標上的北京兩個字，這樣看起來自己就和其他的賓士車主差不多了。
所以網上也流傳著各種摳北京賓士字的教程。
但是作為生產廠家，北京賓士自然不想自己辛苦生產出來的汽車被別人當成其他品牌，影響自己品牌的口碑，於是北京賓士也就想了一個妙招來阻止車主摳掉字，那就是把『北京賓士』四個字設計成連成一體。
這樣車主如果隻把北京兩個字摳掉，剩下的賓士兩個字就看起來很別扭。
要麼就隻能四個字全摳掉，自己再弄個賓士貼上去。
這樣怕麻煩的車主就不會選擇摳掉車標了。
相比之下，一汽奧迪的車主就敞亮得多，一般不摳掉一汽兩個字，所以一汽奧迪四個字就是各自分開的。
想摳就摳。
無論如何，現在對於大部分人來說，車子已經成為了普通的生活消費品。
期望用一個牌子來給自己抬身份的話，恐怕隻能收獲路人嘲諷的目光了。
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