IT之家 6 月 25 日消息，據外媒 Automotive News Europe 報道，大眾汽車 CEO 奧博穆《Oliver Blume》近期承認了奧迪品牌產品線『落後於競爭對手』的事實。
奧博穆認為奧迪品牌具有巨大潛力，但是它在近幾年沒能轉化為具體產品。
而且，奧迪目前的車型陣容面臨著極為尷尬的局面：不僅落後於競爭對手，更落後於自己的能力。
我們在競爭對手面前，沒能捍衛自己進步性的領導地位，而且軟件方面面臨著嚴重問題，導致那些令人興奮的純電新車，上市發佈計劃一再推遲。
▲ 圖源 Motor1.com
此外，奧博穆以奧迪品牌在中國市場的表現舉例，其稱：『奧迪目前高度依賴於中國市場，不過在電動車領域，奧迪在中國市場並沒有競爭力』。
2023 年 1-3 月奧迪在中國交付了 136416 輛新車，同比下滑 16%。
奧博穆仍認為奧迪將依靠純電車型完成品牌復興的使命。
按照品牌規劃，基於奧迪全新電動車平臺 PPE《premium platform electric，高級平臺的電動車》的首款車型 Q6 e-tron 將於 2024 年正式首發，保時捷 Macan 的純電版也將於同期問世。
IT之家注意到，PPE 平臺將支持 800V 高壓快充，可以在 21 分鐘以內將電量由 10% 充到 80%。
此外，該平臺將為新車型提供來自 Mobileye 的 SuperVision 半自動駕駛系統。
此前奧迪、大眾、中國一汽在長春共同官宣成立奧迪一汽新能源合資公司，預期於 2024 年 12 月竣工，將投產 3 款基於 PPE 高端純電動車平臺的車型。